液体表面调整剂的试验与应用

通过试验研究了液体表面调整剂的浓度、pH值和浸入时间对冷轧板磷化膜质量的影响,以及水质、碱性添加剂4977加入量和酸性物质加入量对表调液稳定性的影响;在液体表面调整剂现场实际使用过程中总结出表调工序的设备使用、工艺参数控制及日常管理方面的经验。结果表明,液体表面调整剂具有工艺参数稳定、槽液使用寿命长、废液排放量少等优点。     

如何加强路面施工质量控制

沥青混凝土路面具有稳定度、平整度好和坚实耐用和抗滑性好的特点．在我国公路建设中得到了广泛应用。在沥青混凝土路面施工过程中，质量控制的环节最关键。     

沥青路面早期破坏原因分析

沥青路面因其表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点广泛应用于公路和城市道路。在建成通车后沥青路面承受行车荷载的反复作用和自然因素的影响，往往会在设计年限的前1／4～1，3期间内发生裂缝、车辙、松散、剥落、表面磨光、泛油、推移、波浪、壅包．坑槽、局部沉陷等破坏．严重影响行车的舒适性和安全性．降低了路面的使用寿命。研究沥青路面早期破损的原因，采取相应的措施．能够延长路面使用寿命．降低养护维修的费用．具有重要的现实意义。     

混凝土表面碳化与应力腐蚀关系研究

基于工作实践,分析了混凝土表面碳化的影响因素,并着重介绍了混凝土回弹值越低,表面碳化深度越高、碳化深度越大,混凝土应力腐蚀越明显以及应力越小或者无应力状态,碳化能力越弱等混凝土表面碳化与应力腐蚀的关系。希望有关人员加以借鉴和参考和,对混凝土表面碳化与应力腐蚀的关系进行深入的研究,从而探讨出更加行之有效的方案来降低混凝土的应力腐蚀情况,并抑制表面碳化,从而提高建筑物的使用寿命。     

高速公路改扩建工程沥青路面平整度变异性分析

本文主要以某高速公路改扩建工程沥青路面平整度的实测数据为研究对象,详细分析沥青路面平整度变异性产生的原因,提出确保改扩建工程沥青路面平整度的控制措施,对提高改扩建工程沥青路面平整度具有指导意义。     

地铁车辆轮对压装工艺研究

从影响轮对压装的轮轴配合表面粗糙度、润滑剂选型、过盈量3个方面进行工艺试验分析,找出影响轮对压装质量的因素,为提高轮对压装质量,保证地铁车辆运行品质提供了试验依据。     

沥青路面平整度在高速公路施工中的应用研究

重点分析了引起沥青路面的平整程度变化的因素,同时制订了提升沥青路面的平整度的方案。     

机动车道混凝土路面砖铺装方法

路面砖在工程建设中不仅在人行道路面应用,逐渐在机动车道工程中得到应用。但是,现传统路面砖铺装,使用的是"做锤"铺装方法,无法满足机动车道要求。在关于路面砖铺装操作规程的基础上,结合国内混凝土路面砖的现状和国外先进的铺装技术,对适用于现状的铺装技术作了总结。     

关于辐流式二沉池设计计算方法的探讨

针对辐流式二沉池设计资料中存在的相关问题,从平面设计要点和竖向设计要点两方面分别对辐流式二沉池中设计流量的选定、沉淀池表面积计算、进出水口、污泥区容积计算,以及有效水深、池边水深和总池高计算等进行了探讨,并对刮(吸)泥设备和配水井的设计要点进行了相关说明.同时结合工程实践,优化平面设计参数和竖向设计参数,合理选择刮(吸)泥设备和配水井等辅助设施,能为相关技术人员提供一定的参考和借鉴意义.     

术语

正边界条件external influences指由设计任务书等提出的对液压装置的结构和功能的影响因素。这包括:1)环境条件,如工作温度,环境空气状态,压力液体的类型等;2)工作条件,如负荷曲线,动态负荷的刚性,噪声辐射等;3)使用特性,如仍可接受的装置效率,动态特性,工作循环频率,要求的使用寿命等。