沥青路面裂缝产生的原因及预防措施

从裂缝产生的原因入手,提出了相应的裂缝防治措施,为以后的公路路面裂缝处治提供经验.     

浅谈橡胶沥青应力吸收层在桥面铺装中的应用

阐述了橡胶沥青应力吸收层在实际工程中的应用概况,重点论述了橡胶沥青应力吸收层的作用机理和相关的施工工艺。     

沥青碎石封层防水机理分析

首先分析了经碎石化处理后的柔性基层产生裂纹和渗透的原因分析,然后根据不同的施工形式,分别从流体力学及渗流力学角度分析了沥青碎石封层技术封闭路面和抗滑的机理。     

浅谈水泥混凝土路面裂缝原因及防治措施

主要从施工方面分析了水泥混凝土路面的几种常见裂缝的产生原因,并提出了对裂缝的相应的防治措施。     

水泥稳定砂砾基层裂缝的产生及控制

本文从施工方面分析水泥稳定砂砾基层产生裂缝的大原因及控制措施,对防止水泥稳定类基层裂缝,提高路面使用性能有着现实意义,并对同类基层的施工具有借鉴作用。     

CRCP路面板在地基脱空条件下的荷载传递研究

引言连续配筋混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement,以下简称CRCP)是道路工程师为了克服接缝水泥混凝土路面由于横向胀、缩缝等薄弱环节而引起的各种病害(如唧泥、错台等)及改善路用性能而采取的一种形式,     

水泥混凝土路面的裂缝成因与修补措施

随着国民经济建设和公路交通事业的发展,各级公路上的车辆载荷及密度越来越大,行驶速度越来越快,致使路面的损坏也日趋严重起来,特别是对损坏的水泥混凝土路面而言,它不仅返修投资大,而且施工周期较长     

灌注式粘贴钢板加固桥梁梁板施工技术

目前正在通行的各级公路桥梁,建设年代不一、设计标准不一,很多桥梁产生了不同程度的病害,而对产生病害的桥梁正在采取各种措施进行加固。灌注式粘钢板加固桥梁梁板施工技术是桥梁梁板加固技术之一。     

钢筋混凝土桥梁裂缝计算

受拉区混凝土出现了裂缝,对钢筋混凝土构件的承载力并无直接的影响。因为混凝土受拉区脱离工作不会导致结构承载力的降低。因此,受拉区混凝土仅有发丝裂缝时对结构并无危害性。但当裂缝宽度较大时,则由于裂缝处的钢筋受到侵蚀后,     

钢筋混凝土桥梁耐久性分析

钢筋混凝土结构结合了钢筋和混凝土的优点,在土木工程中得到了广泛应用。自1875年法国建成第一座钢筋混凝土桥,经过一个多世纪的发展,钢筋混凝土桥梁的数量已异常庞大。