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《铁道标准设计通讯》2017,(5):1-5
防沙堤是造价低、使用广泛的工程防沙措施。对三角形和梯形截面防沙堤进行系统对比研究,总结出两种防沙堤的优缺点。通过风洞试验对不同断面形状的防沙堤的流场结构、流场压力分布、积沙情况进行对比研究,然后利用FLUENT数值模拟方法对风洞试验进行验证对比。研究结果和结论:(1)梯形横断面防沙堤迎风侧形成的低速区域宽度大于三角形,梯形迎风侧对沙粒的沉积、滞留作用优于三角形;(2)三角形横断面防沙堤背风侧产生的有效防护宽度大于梯形,防护效果优于梯形;(3)风沙流遇防沙堤阻挡在迎风侧坡脚受阻堆积,积沙达到堤体2/3高度时不再继续堆积增高,一部分向两侧随风流导向两端处,另一部分沿坡越过堤体顶部在落沙坡堆积。准备建设的风沙铁路酒额线及其他交通、民用建筑可以利用以上成果选择防沙堤的形状以达到最好防沙效益。 相似文献
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当今世界自行车市场流行色彩——白色,不再仅仅适用于自行车车架,而且也适宜于各种自行车零部件表面涂饰。据介绍,德国自行车车架及自行车把接头制造专家——HUMPERT自行车零部件制造公司(以下简称HUMPERT),其实在这方面反应相当灵敏,不失时机地将白色这一流行色彩运用于自行车零部件表面涂饰。 相似文献
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车漆脱落①车身表面处理的不彻底。车身表面处理的不彻底,使喷涂的油漆不能很好地附着在车身蒙皮上。车身表面的处理在整个喷漆工艺中起着十分重要的作用,表面处理质量的好坏约占整个喷漆质量的50%。客车的车身蒙皮材质主要采用冷轧板、镀锌板、铝合金板、玻璃钢等。喷漆前的车身表面要先用除油清洁剂擦净,然后用120号砂布或用钢丝刷将表面手工打磨粗糙,其目的是提高蒙皮表面的粗糙度和洁净度,以确保漆膜有稳定的附着性;②底漆选择不当。车身蒙皮材质组成各异, 身蒙皮较强的结合力,在不同材质上必须选择不同种类的底漆。冷轧板、镀锌板喷涂环氧树脂底漆;铝合金板喷涂浸蚀底漆,然后湿碰湿喷涂中涂底漆;玻璃钢表面喷涂中涂底漆。干燥固化后漆膜厚度为50~70微米较为合适。 相似文献
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汽车变速器中的传动齿轮为了满足使用需求,一般都需要淬火处理。淬火钢作为一种难以加工的材料,其切削特点为:①硬度高、强度高.几乎没有可塑性,这是淬火钢的主要切削特点;②切削力大,切削温度高.切屑与前刀面接触长度短。切削力和切削热集中在切削刃附近,刀具易磨损和崩刃;③不易产生积屑瘤,可以获得较小的加工表面粗糙度。 相似文献