全文获取类型
收费全文 | 2369篇 |
免费 | 121篇 |
专业分类
公路运输 | 903篇 |
综合类 | 572篇 |
水路运输 | 236篇 |
铁路运输 | 580篇 |
综合运输 | 199篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 145篇 |
2010年 | 144篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 190篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 113篇 |
2004年 | 143篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有2490条查询结果,搜索用时 218 毫秒
41.
黄涛 《电力机车与城轨车辆》2010,33(4):54-55,57
以机车踏面故障对于机车减振器的损害为例,说明对于车轮踏面故障限制和诊断的必要性,并提出了利用JK00430走行部检测装置来控制踏面故障给机车一系垂向减振器带来的损害,从而达到延长机车轴箱轴承寿命的目的。 相似文献
42.
43.
44.
隧道衬砌表面病害的检查是无损检测中重要的一步,表面病害随着时间的发展将成为结构的内部病害,同时表面病害多是内部结构病害在衬砌表面的反映。但目前检查和检测手段落后,基本沿用"眼看手量"的方法,一些病害难以发现,且耗费大量人力、物力。激光成像系统是采用三维激光扫描技术,根据铁路隧道检测需求研发的一种轻型隧道检查小车,该系统弥补了传统方法的缺陷,实际 相似文献
45.
提高沥青-酸性集料抗水损害的试验研究 总被引:16,自引:2,他引:16
针对酸性集料与沥青粘附性差、混合料水敏感性大的难题 ,根据配位键理论采用含铬外加剂处理酸性集料 ,显著提高沥青与酸性集料的粘附性。用强化的冻融劈裂试验评价混合料水损害 ,对比试验说明经过含铬外加剂处理后的酸性集料混合料劈裂强度比提高显著 ,长期抗水损害性能也较好。 相似文献
46.
47.
48.
针对铁路运营隧道频繁发生病害和隧道底部结构质量等问题,并为满足列车速度v=200 km/h对隧道有效净空的要求,在调研国内外铁路隧道衬砌结构设计和施工现状的基础上,提出了铁路隧道全环整体模筑衬砌的概念和建议采用的优化设计方案.同时,对优化方案和标准图方案进行了结构受力比较,并对现行铁路隧道衬砌结构的改进和发展提出了几点建设性意见. 相似文献
49.
西峡隧道采用全液压大模板衬砌台车、泵送混凝土进行二次衬砌施工.但由于单线隧道净空狭小,为保证开挖运输,便给衬砌台车的加工及稳定性控制增加了一系列难度.由于对台车的主要尺寸及刚度进行了检算,并摸索出一些经验,采取了一些有效措施,才使二次衬砌施工得以顺利进行. 相似文献
50.