全文获取类型
收费全文 | 1880篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 428篇 |
综合类 | 533篇 |
水路运输 | 584篇 |
铁路运输 | 365篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 118篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1936条查询结果,搜索用时 93 毫秒
121.
基于小波变换的传感器故障检测技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了小波变换的基本理论及小波技术用于传感器故障检测的基本原理,给出了传感器故障检测方法,仿真实例证明了这一技术的有效性。 相似文献
122.
124.
125.
126.
127.
以体外配置CFRP筋预应力混凝土箱梁1 001 d的长期受力性能试验为基础,采用徐变换算截面法对收缩徐变效应引起的截面应力重分布规律进行分析。理论分析与试验结果对比表明,徐变换算截面法能较好地分析持续荷载作用部分预应力箱梁的收缩徐变效应。运用双线性法和曲率法对试验箱梁的长期挠曲变形进行预测,两种分析方法预测结果基本一致,建议取长期挠度增长系数为2.45,此时长期挠度变形理论预测值与实测结果吻合较好。对现行设计规范进行有关参数修正后,持续荷载作用下预应力混凝土箱梁的最大裂缝宽度理论值与实测结果吻合较好。研究成果将为CFRP筋在体外预应力箱梁中的推广应用提供参考。 相似文献
128.
129.
130.
自1977年以来,日本一直进行超导磁悬浮运输系统的开发。目前,一条新试验线(山梨磁悬浮试验线)已在山梨县建成,而且运行试验已在1997年4月开始,最高速度550km/h的运行试验已告成功。该系统采用直线电机(LSM)牵引车辆,本文讲述已在试验线得以验证的LSM牵引性能。 相似文献