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401.
402.
403.
隧道仰拱对列车振动衰减影响的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
根据一隧道现场列车振动测试结果,模拟了列车竖向振动荷载,,分析了隧道仰拱与边墙不同的联结方式,仰拱不同刚度情况下,隧道仰拱对列车振动衰减的影响。 相似文献
404.
405.
为了研究北京型内燃机车的动态特性,对车体进行了试验模态分析,车体是一个大型的钢结构,针对其特点用随机冲击激振方法和分区激振测试技术进行了试验,文中给出该车体前七阶主振动的所有模态参量,为进一步改进结构的动态性能,进行车体的优化设计提供了可靠的依据。 相似文献
406.
本文根据水力学中薄壁自由式小孔口稳定出流公式导出了一种新的计算公式,该公式在隧道工程中可根据炮眼或裂隙的涌水量来估算含水体的储水量,也可预测未来、反算前期的涌水量。公式中不含任何与含水介质及炮眼或裂隙形状有关的参数,方法简单易行。 相似文献
407.
刘瑞垒 《铁路通信信号工程技术》2006,3(5):37-39
介绍了ADSL宽带接入网技术,分析了影响铜线电缆开展ADSL业务的一些性能参数指标,对ADSL线路开通与维护提出一些建议。 相似文献
408.
铁路调度电话系统可作为一个梯形网络,其传输特性可以利用连续式(行列式的一种)进行准确的分析和计算,本法也可应用于其它共线式(多点式)通信系统,如数据传输、调度集中等。 相似文献
409.
指出了Fourier变换相对于小波变换缺点,研究了 Haar(哈尔)小波基的多分辨分析生成. 相似文献
410.