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991.
余正琴 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(3):26-29
文章从CFG桩的设计原理入手,通过对CFG桩+袋装砂井和袋装砂井处理软基桥台的工程实例效果对比分析,提出平原地区软基路段桥台的较优处理方案,对缩短预压时间及减少工后沉降有利,可供设计及施工参考。 相似文献
992.
结合河北省保沧高速公路建设工程实践,在分析水泥搅拌桩与夯实水泥土桩的处理机理和适用范围的过程中.着重对其设计方法、施工工艺、质量检测和优缺点等进行分析和研究,结果证明,只有结合软基处理方法的原理、适用范围及条件,才能选择出既节省工程造价又能达到良好使用效果的最优方案。 相似文献
993.
堤下爆破挤淤填石法处理软基的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析了堤下爆破挤淤填石法机理的基础上,通过现场试验参数的比较,得出堤下爆破挤淤填石法处理软地基是安全、可靠、技术可行的。 相似文献
994.
抛石挤淤在处理滨海公路软土地基中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了软土地基加固处理的方法,指出了抛石挤淤加固软土地基的优点,分析了抛石挤淤地基处理原理,通过工程实例,详细介绍了抛石挤淤地基处理的施工方法和处理效果,以推广该方法。 相似文献
995.
水泥掺入量是水泥土设计的重要参数,直接关系到受加固地基的整体强度和工程成本。文章针对厦门集美临海区域淤泥土特性,通过室内配比试验和力学特性分析,考虑了3种常用水泥,研究水泥掺入量对水泥土强度的影响,并提出了水泥土抗压强度与掺入比的关系式,可为类似土质的水泥土设计提供参照。 相似文献
996.
戴俊 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2012,(1):110-115
冲淤管道装置系统是修建于港池池底,主要适用于顺岸式码头泥沙处理的清淤系统。该装置的结构主要包括管道上顺次排布的喷嘴,冲淤管道,管路系统和动力设施。根据实验研究结果,着重探讨了该系统的基本组成部分即喷嘴的结构设计,管道最优参数选择,并着重对冲淤管道冲淤的可行性和冲淤能力进行分析,也对该冲淤管道装置的实际应用和布局进行介绍。池底冲淤管道装置系统的主要特点是充分利用河道本身运移能力进行清淤工作。该清淤技术可作为解决顺岸式码头港池和其它特定区域泥沙淤积问题的技术措施。 相似文献
997.
介绍了袋装砂井预压法在软土地基加固中的施工工艺和方法,分析了软基加固的工程特性、袋装砂井的选用、布置要点及质量控制要点。 相似文献
998.
999.
水泥加固软土路基的强度特征及微观结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用化学分析、电镜扫描分析、无侧限抗压强度等实验,分析天然软土、水泥土样品宏观及微观特征,找出宏观力学性质和微观变化之间的关系。由于水泥的掺入,使土体易于压实,孔隙体积减小,且能生长出纤维状矿物使密实度提高,从而提高土的强度。并且从微观分析研究了水泥土加固软土的作用机理。 相似文献
1000.
针对海相软土含水量大、粘粒含量高的特点,采用水泥土湿喷桩复合地基处理方式,通过对湿喷桩处理段的大量检测结果进行统计分析,得出的一些结论对于高速公路的软基处理具有实际意义. 相似文献