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131.
本将交通事故预防技术分为主动预防技术和被动预防技术两类进行了介绍。  相似文献   
132.
汽车导航技术未来将与汽车主/被动安全系统更紧密地联系起来,许多来自大陆的电子技术。尤其是安全技术。将促进西门子威迪欧导航技术的提升。毫无疑问,加入大陆集团后。西门子威迪欧的汽车导航业务将有一个更快、更好的发展。  相似文献   
133.
从上世纪八、九十年代开蛤.对汽车安全性的要求迅速提高,各大车厂借助电子技术发展了各种行之有效的主动安全装备,例如ABS、EBD、EBA等。但被动安全的提高却因车身受到制约,在电脑的帮助下,车身的结构设计已经非常成熟,为了满足政府制定的碰撞安全法规很多车厂将更多的钢材应用到车身上.导致车重得到大幅增加.性能和环保指标都因此下降。于是各大车厂开始寻求新的车身材料降低车重保证刚度。  相似文献   
134.
浮筏系统隔振效果评估方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于阻抗有限元法编制了浮筏装置隔振效果的计算分析方法.介绍了该分析方法的基本原理和主要单元的用途.给出浮筏系统隔振效果评估的一些原则.最后通过试验验证了该评估方法的有效性.  相似文献   
135.
根据振动控制理论,应用隔振技术基本原理分析了国外某型舰柴油发电机组隔振装置的性能特点以及隔振装置用隔振器的应用。  相似文献   
136.
材料物理性质或截面的突变均会引起部分弹性波的反射,也就是说,减小弹性波传过突变界面处的能量,于是突变界面具有一定的隔离效果.刚性质量块正是运用此原理进行隔振的,但刚性质量块的布置形式对减振效果有着很大的影响,在更新和布置修理时,要注意选择好合理的布置方式.文章对刚性质量块的布置形式对减振效果的影响进行了有限元方法分析和计算仿真,为刚性质量块的合理选用和布置提供了有益的启示.  相似文献   
137.
138.
对重庆轮胎总厂二楼炼胶机车间的振动实测,评定了炼胶机的振动裂芳及对周围环境的速度。通过对隔振体系的理论分析和隔振效果实测,分析和研究了隔振体系的性能,从而为炼胶机的安全运行及行业工艺设计的优化提供可靠的依据。  相似文献   
139.
从减振原理、应用场所、方案设计、各专业配合等方面,介绍了正在建设的城市铁路西直门车站减振型轨道结构的设计,为今后类似工程条件的设计提供借鉴.  相似文献   
140.
阐述了汽车的主动安全性和被动安全性的概念,介绍了全车安全系统的组成和主要功能,展现了未来安全汽车的发展趋势。  相似文献   
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