停车设施规划方案的多指标评价方法

从分析城市停车设施评价指标出发,深入研究各评价指标的内容及计算方法,在此基础上提出决策矩阵的标准化以及综合的多指标决策评价方法,不仅可用于评价城市现状停车设施总体状况,而且为决策人员进行规划年停车方案的比选提供良好的辅助工具,算法在上海市浦东新区停车场的规划与评价中得到很好的应用。     

单指标经纬仪竖盘偏心差的精确测定及其改正

分析了单指标经纬仪竖盘偏心差对垂直角测量的影响,并推导了计算公式,以便在实际测量中加以改正,提高测量精度.     

作战效能与系统设计

作战系统发展至今，已经不再是简单地互连互通。构筑一个新的从需求到设计生产及使用的运行体制至关重要：需求就是作战效能。在一个科学合理的指标体系下开展设计生产及验收，并为系统提供有效的支持保障。     

浅谈钻孔灌注桩的质量监控要点

钻孔桩由于其承载力高、稳定性好、沉降量少等优点，在公路建设中得到普遍应用推广，但由于其具有隐蔽性、质量直观性差，因此又往往会在施工中出现许多缺陷，造成隐患。结合多年监理工作的经验，对此进行了探讨。     

30万t VLCC油船引航操作探讨

以长江首艘30万t VLCC油船的船型"远明湖"为例,介绍了其离泊、引航过程、护航措施、引航员、VLCC油船码头、拖船、海事巡逻艇相互间联系协作方式,围绕引航的试航运作过程和引航操纵体会进行探讨.     

重庆地区典型土石混合体回填土区隧道围岩分级研究

为对重庆地区典型土石混合体回填土区隧道围岩进行分级，通过室内基本物理性质试验获得土石混合体回填土的天然密度、干密度、含水率、含石量等基本物理参数指标，通过室内大型直剪试验和大型三轴试验获得土石混合体回填土的强度和变形等力学特性随含水率、含石量、围压等因素的变化规律，并基于室内试验结果，分别以含水率和含石量为分类指标，对重庆地区土石混合体回填土进行分类，提出适用于重庆地区土石混合体回填土的围岩分级指标和方法。主要结论有： 1）重庆地区的土石混合体回填土属于级配不良的土体； 2）随着含水率的增大，土石混合体的黏聚力和内摩擦角都逐渐降低，且均表现为先快后慢的规律； 3）随着含石量的增大，土石混合体的内摩擦角呈慢-快-慢的增大规律，而黏聚力呈先快后慢的降低规律； 4）对于重庆地区的土石混合体回填土，其围岩分级指标重点选用含水率和含石量； 5）对重庆地区土石混合体围岩进一步细分为Ⅳ、Ⅴa、Ⅴb 3级，其中Ⅴa级和Ⅴb级分别为Ⅴ级稍好和Ⅴ级稍差围岩。     

级配离析对SMA-13混合料性能影响研究

采用室内模拟方法研究级配离析对SMA-13混合料性能的影响,分别对离析级配混合料的体积指标及路用性能进行测定,找出符合设计要求的级配范围,为现场施工质量提供控制范围。研究结果表明,采用沥青有效油膜厚度相等的原则设计级配离析更贴近现场实际情况;SMA-13可调整范围为细集料减小1%或增加4%;SMA-13轻度离析后,水稳定性有所提高,但抗车辙性能有所下降,且细集料增加的下降速度高于粗集料增加的情况。