公车公营：吃力不讨好也得逐步实行——廿肃东部运输实业集团有限责任公司董事长胡高晓谈挂靠经营问题

挂靠经营曾经在激发交通运输行业活力、提升市场化运作和服务水平等方面发挥过积极作用，但如今却已造成运输企业安全责任主体缺失、安全生产管理制度有名无实等重大后果，成为影响行业和社会稳定的重要因素。     

科技

中国航海博物馆争取年内开馆 位于上海市临港新城滴水湖畔的中国航海博物馆，是经国务院批准设立的我国唯一一家国家级航海博物馆，由交通运输部和上海市政府共同筹建。2006年1月20日奠基开工建设以来，目前，博物馆主体建筑已基本完工，陈展设计正进入深化设计阶段，即将展开内部装修和布展装修工程，同时物业管理招标工作也已顺利完成。     

以审计目光加强物资采购过程控制

在项目工程中，物资成本占工程总造价的50％以上，作为物资采购供应的专业单位深知物资成本控制的深远意义。在物资采购过程中，以其独特的自我审计目光规范采购行为，以保障规章制度、经营方针及经济合同（协议）执行过程中的合法性，堵塞采购环节中的漏洞，为促进企业良性发展起到了积极作用。     

江苏镇江“地下大市口”主体工程开工

江苏镇江将在传统大市口黄金商圈地下打造出一个“地下大市口”。投资高达2．5亿元的镇江大市口中心区地下过街通道工程主体施工近日全面启动。这是该市建国以来首个大型地下公共交通工程，预算总投资2．5亿元，总面积达3万m^2，分四期建设，2012年前可全部竣工，可改善大市口中心商圈交通状况，优化城市形象，提升商业水平。     

适应市场主体地位确立 发挥物资经营管理职能——西安铁路局召开2012年物资设备工作会议

2月28日,西安铁路局2012年物资设备工作会议在西安临潼召开。会议全面总结了2011年全局物资设备管理工作,深入分析了当前经营工作形势,部署2012年物资设备工作重点任务,动员全局物资     

保证金责任险为无船承运人保证金解围

去年11月1日,交通运输部对无船承运人(NVOCC)增加了"保证金责任险"准入资格的新选项。可选择"保证金责任险"的方式申请经营资格,对于无船承运经营者来说,恰如寒冷的冬天里吹来了一股春风。该举措既规范了国际海运市场秩序,又切实保障了有关利益主体的合法权益,令广大无船承运者拍手称快。     

十三行：盛于锁国，衰于开禁

又一段尘封已久的历史进人了“挖掘”进程。7月初,在文化公园筹办十三行博物馆一事得到确认,广州市荔湾区有关负责人表示,该博物馆争取在“十二五”期间落实规划。同月,有着近200年历史、当年十三行首富潘振承的大宅——潘家大院亦被列为广州市海珠区第一批文物保护单位,可望以广州“海上丝绸之路”遗址之一的身份,得到针对建筑主体的保护修缮。     

天津港5.2亿升级改造老码头

截至7月底,天津港总投资1100余万元的天津港石化码头公司南三泊位码头升级改造项目主体完工,成为天津港集团今年首个完成升级改造的老码头。天津港集团将投资约5.2亿元,在2010年12月—2013年6月期间进行老码头改造。     

上海港外高桥港区六期开港试运行

<正>2010年12月,上海港第一个具备汽车滚装和集装箱运输两大主体功能的综合性港区——外高桥港区六期开港试运行。该工程岸线长1538m,建有1个10万吨和2个7万吨级集装箱泊位,2个5万总吨级汽车滚装泊位,2个长江驳泊位,设计年通过     

综合信息

港珠澳大桥海中人工岛主体结构形成 2011年9月11日上午,随着第61个钢圆筒插入珠江口海面,港珠澳大桥海中人工岛主体结构宣告形成。这也意味着港珠澳大桥工程重要难点取得突破,为大桥2016年3月顺利完工奠定了基础。