哈工大“黑匣子”在国内首次装船使用

由哈尔滨工程大学国家大学科技园承担的军转民专项——船载航行数据记录仪（简称黑匣子）日前成功装船使用，实现了该产品在国内市场上销售零的突破。     

基于案例的推理（CBR）及其在成品装船中的应用

通过详细分析案例推理应用领域的特点后，将ＣＢＲ技术应用到宝钢成品装船中，提出了一种ＣＢＲ为核心的配载方案生成系统模型。     

1000T自升式风电安装船动力定位系统的设计

风电安装船在风场中不同机位之间迁移和定位过程中受到环境载荷的作用,需要设计合理的定位方案以满足定位要求。根据动力定位原理设计了1000t自升式风电安装船的动力定位方案,计算了风、浪、流的环境载荷及推进器推力值并进行比较。实际工程应用表明改定位系统的设计方案在一定的海况条件下满足动力定位的精度,航速也能达到风场中不同机位的迁移,具有良好的机动性,在风电安装船初期制定方案时指明方向和解决思路。     

原油码头装船油气回收

为保护环境,近年来环保部门要求原油码头装船时设置油气回收设施。鉴于国内原油码头油气回收起步较晚,对原油码头装船油气回收进行了系统研究。通过调研分析目前国内已建原油码头装船油气回收项目,得出原油装船产生的油气具有流量大、轻烃组分多、油气浓度高、成分复杂、硫含量高等特点。国内外和地方原油油气的排放控制要求存在差异,要满足毫克级的较高排放标准,则需要采用不同于传统工艺的热破坏法。     

计算机辅助散装水泥气力装船设计

介绍了一个计算机辅助散装水泥气力装船设计系统,该软件充分发挥了辅助设计的特点,以系统单位功率消耗最小目标来实现装船系统工艺设计的最优化,并采用多种常用的经济指标对设计方案进行全方位的经济评估,以便投资决策。系统采用了面向对象技术,并运用了面向对象数据库和ＯＬＥ等项编程技术。     

电控中心与流程首尾机联动通信方式的改进

汕头港务集团煤码头有4台卸船机、13条皮带机、2台斗轮堆取料机和1台装船机,组成卸船、装船、堆料、取料4种作业方式,共20个流程,由电控中心的PLC系统和流程首尾机联动控制.传统的联动控制方式是,从控制中心铺设通信电缆至各单机(卸船机、堆取料机、装船机)轨道中段接线箱,接线箱和单机电气柜的连接则通过电缆卷筒和橡皮电缆或光缆实现.电缆卷筒则由中心集电环、碳刷、驱动装置、电缆架和壳体组成,部分老式卷筒还有重锤张紧装置.由于这种方式采用庞大的、复杂的电缆卷筒,需埋设电缆,投入大,安装维护困难,占用面积大,且随着使用年限的延长,机械锈蚀、接触不良、电缆损坏(老化破损、拉伤、拉断)等问题日益严重,乃至无法修复.为此,我们对其进行了改造.     

装船机车轮轴断裂事故分析与整改

长江某码头装船机在交机投入运营两个多月后出现大车行走机构车轮轴断裂事故,幸亏设计时考虑了断轴保护装置,才未酿成翻机事故。     

全球最大吨位改装船交付船东

11月4日．由30万吨油轮（VLCC）改装成的全球最大吨位海上浮式生产储油船（FPSO）——“太阳神松寿”轮，在大连中远船务船厂顺利交付日本船东MODEC公司。     

探讨国际“危规”中危险品箱装船分隔要求的小结

本刊1993年第5与第6期连续登载了刘有钟写的《国际“危规”中危险品箱装船分隔要求的探讨》一文后，收到了一些读者的来信，对该文的有关内容进行了讨论，现请作者将一些讨论情况归纳于下。