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铁路集装箱运输业务自1995年开展以来,几经沉浮,发展滞缓。近年来,特别是在乌鲁木齐、宁波、天津三次全路集装箱工作会议的精神鼓舞下.全路上下对集装箱运输的意义更加明确,奋斗目标更加具体.为实现集装箱运量年增30%,三年翻番,到本世纪末基本实现普零适箱货物集装箱化而奋斗。 相似文献
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介绍了12VE230ZC型机工作时曲拐箱无真空度故障发生原因,并通过分析判断,阐述了如何避免发生此类故障的方法。 相似文献
936.
货物系固手册是IMOA.489(Ⅻ)决议规定必须随船携带的文件,其核心内容列举了在不同的稳性下,对不同位置的各种箱型的各层重量分布及绑扎要求。它提供给使用者最大的信息量,似乎就是配载时不能超过堆垛重量限制,每层重量分布只能减少不能增加,统一且唯一的绑扎方式,等等。集装箱绑扎强度的计算,不同于大件货,靠船员的Rule of thumb是不够的,需要精确的计算。本文以某第五代集装箱船船型为基础,依据SEACOS公司的绑扎计算软件,探讨千变万化的的装载方式时的绑扎强度问题,以及其它系固手册中未尽之处。 相似文献
937.
顺德新三洪奇大桥水中单个承台长12.9m,宽6.5m,混凝土195m^3。河床最大水深15m,汛期长,为承台施工带来了难度。为此,水中墩承台施工采用支顶式砼套箱施工方案。介绍了具体的施工方法。 相似文献
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连云港港位于我国沿海中部,依托贯穿中国东西的陇海、兰新铁路,具有服务于我国中原、西北地区11个省区的独特的区位优势。因此,尽管港口的规模较小,特别是国际集装箱运输起步较晚,国家仍不遗余力于连云港港的建设。 相似文献
939.
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