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借助某下穿铁路项目中雨水泵站的设计,比较了明挖式地下池体和沉井式地下池体的差异。首先从结构受力上入手,分析池体在不同形式下的受力情况。然后从明挖和沉井两种形式的工程造价、施工工期、施工技术要求和施工质量等方面进行对比。对比结果可为今后雨水泵站地下池体的结构形式和施工方案选择提供参考。 相似文献
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《上海公路》2013,(3):I0003-I0004
近日,浙江省交通设计院申请的“一种沉井和钢管桩的水中组合基础的施工方法”取得了发明专利证书。本发明属于土建工程建造技术领域,具体涉及一种适用于具有深厚覆盖层的沉井和钢管桩的水中组合基础及其施工方法。本发明包括:(1)打入钢管桩,利用钢桁架将钢管桩连成整体;在钢桁架上设置千斤顶。(2)将沉井的底节的钢壳浮运到钢管桩外侧,组装成整体,通过吊杆与千斤顶固定连接;浇筑沉井混凝土。(3)利用千斤顶控制沉井下沉;下沉到设计标高后拆除钢桁架,利用沉井做工作平台,振动下沉钢管桩至预制高度。(4)浇筑沉井封底混凝土;架设沉井顶板并对沉井底部土层进行加固。 相似文献
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一般观点认为钢丝网水泥薄壁浮运沉井 (以下简称钢丝网沉井 )比钢围囹浮运沉井 (以下简称钢壳沉井 )经济。但在某些特定的条件下 ,钢壳沉井比钢丝网沉井更经济、更切实可行。通过已建成通车的高明大桥 8号沉井工程实例论述这个观点 相似文献
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98.
粤海铁路南岗栈桥OA沉井下沉控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对粤海铁路南港栈桥OA沉井围堰下沉与纠偏施工技术作一简述,以供类似工程参考。 相似文献
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100.