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281.
党的十七大报告指出,要支持海峡西岸经济发展。今年全国“两会”期间,中共中央政治局常委贾庆林、习近平、贺国强参加福建省代表团讨论时,表示要力挺海西先行,加快海西发展。福建省委提出:“海西大平台,厦门最前沿;海西要发展,厦门当龙头;海西要先行,厦门要领先”。海峡西岸正成为继长三角、珠三角和环渤海湾经济圈之后中国经济发展的又一亮点。近年来,  相似文献   
282.
283.
4月18日,京沪高铁全线正式动工。这是一条世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,将政治中心北京和经济中心海串联起来。其间连接天津、河北、山东、安徽和江苏等省市,京沪高铁的建设对于促进长三角和环渤海地区的经济融合必将起到积极作用。专家认为,城际铁路的建设对中国经济格局影响非常大,其所连接和辐射的沿线城市或城市群之间经济的发展也将因此而更加均衡。随着中国铁路建设步伐的加快,华东、华北、华南、东北、西北等大片腹地突围与崛起的梦想都将因此而实现,一幅中国区域新经济的发展宏图即将呈现……  相似文献   
284.
针对国内跨海大桥钢桥面铺装预防性养护技术缺乏有针对性养护方案,依托舟山群岛中西堠门大桥钢桥面养护项目,提出高韧性树脂薄层罩面预防性养护技术,总厚度只有3~5 mm,基本不增加桥面恒载,相比原桥面弯拉强度提高了2~4倍,极限破坏应变提升2~3倍,可以恢复铺装结构强度。通过对其使用性能进行跟踪观测结果表明:高韧性树脂薄层罩面可有效延缓铺装性能衰减速率,改善铺装表层抗滑性能,构造深度达1 mm,摆式摩擦因数达60BPN以上,提高交通安全性,较养护前具有良好的使用性能。  相似文献   
285.
吴华安 《中国水运》2006,4(4):140-141
在作交通运输计划时,常利用运筹学中的西北角法制定最优运输方案.本文讨论了这一方法与离散型随机变量之间的关系,证明了对任意两个给定的离散型随机变量,可利用西北角法求出一个二维离散型随机变量使其边缘分布律为已知的两个随机变量的分布律.  相似文献   
286.
外部一体化已成为全球港口航运业发展趋势的一部份。处于多经济圈重叠之中的大连港口航运业面临着复杂的竞争环境,同时在各区域经济一体化的过程中又存在着大量的合作机会。在具备竞争与合作两个条件的前提下,大连港口航运业有针对性地开展外部一体化是其发展战略的最优选择。  相似文献   
287.
资讯     
《中国水运》2006,(11):62-63
弘扬振超精神,争当岗位能手;我国三大经济圈合力加强跨区域合作;太仓“黄金岸线”吸引台商投资兴业;我国将构建“三海三陆”开放新格局;中国东北三省实行“沿海大开放”;中泰合资威海港项目;中海发展拟25亿收购运输船;湖南湘江成国家水运主通道;[编者按]  相似文献   
288.
郭宝峰 《中国港口》2006,(10):44-45
<正>一、临港经济发展的现状地处环渤海经济圈和京津冀都市圈内的秦皇岛,近年来充分利用地缘和交通优势,紧紧抓住国际资本东移、国内资本北移的机遇,下功夫“筑巢”,花大力“引凤”,临港产业快速发展:金海粮油、哈动力、万基钢管、旭硝子、首钢板材等  相似文献   
289.
轨道三角坑对列车脱轨安全性影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用列车-轨道空间耦合时变系统振动分析理论,分析了轨道三角坑对列车脱轨安全性影响,并就理行铁路线路维修规则中对轨道三角坑的限值进行了评估。  相似文献   
290.
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