二等跨河水准测量在狮子洋水下隧道工程测量中的应用

结合狮子洋水下隧道工程建设中的高程控制测量,论述了无仪器高跨河水准测量的方法和原理、测量程序、精度分析等问题。根据跨河水准测量的特点,使用了两台智能型全站仪(Leica TCA2003),采用测距三角高程法进行对向跨河高程测量,可以提高精度,消除或减弱仪器高误差、垂直折光差、地球曲率误差等多项误差的影响。     

提高光电测距三角高程在现行铁路《测规》中的使用等级的探讨

本文通过误差理论分析对光电测距三角高程测量在铁路勘测中代替四等水准测量的可行性做了探讨。笔者认为在山区和丘陵区可采用该法。     

公路建设与区域经济发展一体化规划决策的思考

阐述了公路建设与区域经济发展的关系，提出并论证了高速公路为区域经济创造新的经济增长点，促进区域经济圈形成等观点探讨了公路建设规划，区域经济发展及国土利用效率一体化的决策思路，对中国西部区域经济发展中的构建吸引外资的基础设施条件，经济圈的形成等方面进行了讨论，涉及到西部区域经济在经济不均衡发展中的若干问题。     

坪西一级公路工程设计施工体会

介绍坪西一级公路工程概况，对公路工程施工中的设计思路、存在的缺陷及改正措施进行阐述，并对工程中值得借鉴的方面进行探讨。     

带节能装置的船模自航试验数值模拟

围绕船舶的能效设计指数(EEDI)和能效运营指数(EEOI)标准的制定和实施,如何降低航行船舶的能耗和废气排放一直是人们关注的热点。基于SHIPFLOW软件模拟船后不同布局的预旋三角导管对阻力、自航因子和各效率的影响,优选出性能较好的布局,并通过水池试验验证。为船舶节能装置的设计和应用提供数值参考。     

长江港航必须适应上海国际航运中心建设

随着上海浦东开发开放、三峡工程建设、洋山深水港建设和西部大开发程度的加快加深，长江经济带经济快速发展，沿江地区已经出现了上海、南京、武汉、重庆四大城市为中心而崛起的长三角经济圈、安徽皖江经济带、江西昌九工业走廊、湖北江汉平原经济圈、湖南长株潭岳经济带和成渝经济带6个经济圈和28个开放城市。长江经济带已经成为国内外众多投资者向往的热土。     

贵港港——内河中转港的旗舰

贵港市位于华南、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，面向粤港澳、背靠大西南，承东启西的区位优势十分明显，是集水路、公路、铁路于一体的广西重要的城市交通枢纽，中转港的旗舰地位和作用日渐显现。     

三角水准测量在过河水准测量中的应用

主要介绍了电子全站仪的自由设站施测方法三角水准测量在过河水准测量中的实际应用,并探讨了该方法的测量精度以及实际应用的优缺点。     

老当益壮 其乐融融

车主余先生已经是花甲之年的老先生了，辛苦了大半辈子，到这个年龄也该享受—下清闲了，与家人共享天伦之乐。买辆车或许对他们来说经济上的压力并不大，关键是能像余先生这样选一辆合适的车并且带上家人一路同行的就很难得了，毕竟这个年纪的人能把车开好是一件挺不容易的事情。[编者按]