强夯法处理西湟路自重湿陷性黄土路基

介绍西湟路自重湿陷性黄土部分路基采用强夯法处理的施工方案，施工工艺及施工参数确定等。     

赛特拉·尊荣400喜获公路客车金奖

2007年4月18日在北京展览馆,由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会等权威机构主办的第三届中国国际客车大赛、第二届中国客车节油大赛中,安徽安凯汽车股份有限公司的赛特拉·尊荣4 0 0(HFF6121K35)不负众望,"德国品质"再被众多专家认可,荣获中国公路客车金奖.     

斜拉三解挂篮制作,安装及行走就位技术

川杨河桥主桥为三跨预应力混凝土连续箱梁桥,主桥箱梁采用挂篮悬臂浇筑.该文结合工程实例,介绍挂篮设计、制作和行走的方法,便于今后同类工程借鉴.     

通州——长江第一桥的北桥头堡

江苏省通州市位於长江三角洲江海交汇处，东临黄海、南依长江，与上海隔江相望，素有“江海明珠”之美誉。独特的区位条件以及港口、机场、铁路、高速等全方位的交通设施，使通州成为多年来连接长江两岸的交通枢纽。今年年末’万里长江最下游被誉为第一桥的苏通长江大桥将建成通车，作为大桥北桥头堡的通州将全面融入上海一小时核心经济圈，成为长三角最具发展和投资潜力的城市之一。     

湖北投资90多亿元打造1h经济圈

武汉市目前已规划7条快速出口路，分别通往孝感、红安、仙桃、鄂州、麻城、咸宁、汉川等周边城市，快速通道建成后，均可1h通达，形成以武汉为中心的“1h经济圈”。     

厦门最长跨海大桥动工

目前，厦门市规划的对外公路干线通道“一主四射一环三联”构架中的四射之一——杏林大桥正式开建。杏林大桥工程位于厦门市北部西海域，是今后进出岛的第四条跨海公路通道。全长约8．53公里，其中跨海大桥长7．48公里，建成后是我市最长的跨海桥梁。大桥由铁路和公路桥组成，整个工程预计在2008年底完成。杏林大桥是厦门市今年第一个新开工的重大基础设施项目，它的建设将对厦门经济可持续快速发展具有重要意义。     

基于相对优劣聚类的道路交通安全灰色评价方法

根据我国道路交通安全现状及道路交通安全监督管理的要求,将灰色系统理论应用于道路交通安全评价,为便于各省市间交通安全管理工作比较,提出了相对优劣的灰类评价概念和标准,建立了一套基于相对优劣聚类的交通安全灰色评价体系和模型。利用该模型对2004年我国31个省市道路交通安全相对优劣水平做了测度与分析。     

推进京津冀都市圈综合交通体系发展

国家发展和改革委员会于2004年11月在河北省廊坊市召开了“京津冀都市圈区域规划工作座谈会”,拉开了区域经济一体化的帷幕。会上明确了京津冀都市圈的范围,包括北京、天津、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、石家庄、沧州、张家口和承德等10个城市,面积18.34万平方公里,2003年底人口约8500万人,分别占全国的1.9%和6.6%左右,是我国继长江三角洲、珠江三角洲经济圈之后的第三大都市圈,也将是21世纪我国经济增长的“第三极”。交通发展是经济发展的先行和基础,因此,加快构筑现代化的区域综合交通网络体系和运输服务体系,尽快形成联系区域内主要城市…     

长江淮河运河联接工程在安徽启动

为了全面提升安徽省水上通行能力,从2005年起,安徽省将重点建设江淮运河、芜申运河等一批高等级航道,构建融入长三角经济圈的高等级航道网。据了解,沟通长江与淮河的江淮运河工程目前已经启动,工程从芜湖裕溪口入口经裕溪河入巢湖,接派河大桥在大柏店越江淮分水岭,经瓦埠河入淮     

货箱与T式举升机构三角臂运动干涉分析

如果T式自卸车举升机构设计不当,在举升过程中三角臂和货箱可能发生运动干涉,甚至导致油缸等部件损坏.为此,从运动学和动力学角度研究了T式举升机构运动干涉问题,建立了考虑运动干涉的T式举升机构设计模型,分析了干涉存在时油缸推力变化情况,并开发了能够进行干涉检查的T式举升机构设计模块.