洞庭湖大桥西引桥混凝土质量控制方法

以岳阳洞庭湖大桥西引桥为例，说明了在桥梁施工过程中，水泥混凝土质量控制是保证桥梁结构强度的一个重要环节。水泥混凝土试件的标准离差σ可以作为施工单位质量控制水平的重要依据。文中对水泥混凝土试件的取舍、强度保证率和离差产生的原因进行了分析，并提出了处理方法。     

热烈祝贺第24届世界港口大会在上海隆重召开

~~热烈祝贺第24届世界港口大会在上海隆重召开     

Winkler地基板的积分变换解

应用傅里叶变换和三角级数的方法导出了Winkler地基上无限大板受一列等距离荷载作用的解析解，所得结果完全与Westergaard解一致。其概念清晰，论证严谨。     

合肥经济圈轨道交通正在规划

合肥经济圈城市外宣会议近日召开，圈内城市签订对外合作战略协议。目前，合肥经济圈轨道交通正在规划中，另外，经济圈区号统一已报工信部，有望在“十三五”期间实现。     

西沃客车整合领先科技呈现卓越性能

第四届北京国际商用车辆特种车辆及零部件展览会上,西安西沃客车有限公司带来2款参展车:B12M和VOLVO伯爵.     

2003年我国交通运输业大盘点

<正> 作为与人民群众生活密切相关的基础性产业,交通运输行业在2003年中围绕全面建设小康社会的总目标,依据《“十五”综合交通体系发展规划》所确定的现代化综合运输体系建设的长期目标需要,按照“发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措”的要求,树立以人为本、全面发展、协调发展和可持续发展的新发展观,并成功经受住了“非典”的考验,不断开创交通运输改革和发展工作的新局面。适值岁末年初,《综合     

盾构机姿态控制点测量模型及其应用

盾构机姿态控制点是盾构机导向系统的重要组成部分,是计算盾构机初始参数和检测盾构机实时姿态的依据.盾构机姿态控制点测量首先要建立测量模型,即采用导线测量和三角高程测量方法,通过对盾构机刀头和中体圆柱体外直径精密测量,拟合计算出盾构机刀头和中体中心三维坐标,建立盾构机坐标系统,解算姿态控制点在盾构机坐标系统内的三维坐标,进而由姿态控制点计算盾构机的姿态.通过在广州地铁三号线[市桥站-番禺广场]盾构区间对德国海瑞克盾构机的测量实验,此模型能求解盾构机姿态控制点,并可以检测盾体的形变.     

大西高铁——太原西安两城融入3小时经济圈

7月1日8时50分，两列动车组分别从太原南站、西安北站相向而行，太原至西安间的列车运行时间由原来的10小时缩短至3小时。以此为标志，大西高铁（太原南至西安北）正式开通运营，太原、西安两座有着悠久历史的文化名城融入3小时经济圈。     

电压源逆变器三角载波电流控制改进模型

详细分析和推导了电压源逆变器传统的三角载波电流控制PWM方法,指出其具有无法克服固有跟踪误差的缺点,以及可使功率开关器件开关频率固定的优点.提出了改进方法,该方法具有很强的跟踪能力,可供大功率逆变器及有源滤波器等设计作参考.     

创新环北部湾开发模式 共建中国—东盟新增长极

一、环北部湾区域合作发展的特点 环北部湾经济合作圈已作为我国第四大经济合作圈提出，相对环渤海湾经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈有其独特的发展模式。主要是由地理、资源、经济腹地、开放综合条件所决定，在合作发展过程中有建成国际交通中心、加工业中心、经贸服务中心的可能。在实现将这些“中心”开发建设成型前提下，则将在引资、利用国际国内二种资源二个市场发展开放型经济方面形成优势，弥补本区域资金、技术方面的诸多不足，形成后发优势，这是前三大经济合作圈所不具备。