在激烈的竞争中求生存 在优化环境中谋发展——关于珠三角部分中小港口发展情况调研

<正>在我国向世界港口强国发展的进程中,占港口大多数的中小港口的发展日益受到关注。近日,交通部就关心中小港口问题专门发文,要求各级政府和有关方面加强与中小港口企业的联系,关注和支持中小港口的发展。中国港口协会近日召开的六届三次理事会也强调了要关注中小港口的发展。为此,我们于4月中旬对珠三角的4个中小港口进行了调研。     

中山西路桥的设计优化

中山西路桥采用(80 112 80)m的双壁墩连续刚构,是上海城市轨道交通明珠线的重要控制节点。介绍中山西路桥的设计优化,包括桥式方案的优化、箱梁整体横向刚度优化、双壁墩刚度优化、双壁墩承台和桩基优化及施工方法。     

三角窗左右下转轴成形工艺

介绍了ＣＡ１４１载货汽车三角窗左右下转轴冷成形工艺及主要模具。此工艺不仅可减少切削工序，提高生产率，而且材料利用率高，产品质量易保证。     

离散点集实时Delaunay三角网剖分算法的研究

为了解决分治算法、插入算法和生长算法都要求在构网之前给出所有点数据这个问题,实时三角网剖分算法先利用部分离散点生成一个外轮廓为凸包的初始三角网。然后将点加入到既有三角网中,如点落在既有三角网的某一三角形中,将该点与三角形的顶点相连构建新的三角网;如点落在既有三角网外,找出该点向既有三角网外轮廓围成的凸包发出的两条支撑线,这两条支撑线与既有凸包围成了一个多边形,再将这个多边形剖分成三角网即可。最后利用局部优化算法对所生成的三角网进行优化,使之成为Delaunay三角网。该算法构网时无需预先给定所有数据点,可用于实时生成三角网;此外,通过对凸包进行分区管理,在搜寻凸包支撑线时,能预先确定出支撑点的范围,减少了搜索工作量,提高了三角网的生成速度。     

广东产业转型 掌握新形势 适者可存

众所周知，由於地缘关系，香港与珠三角地区经贸关系密切．特别是香港回归祖国之後，在更紧密经贸关系安排（CEPA）下．香港更占尽近水楼台先得月的优势，不少厂商争相前往珠三角发展，投资创业，开拓商界新天地。据有关资料显示，在广东省逾八万家港商中．大份部集中在珠三角，港商与珠三角关系之密切，由此可见一斑。     

西地中海集装箱港口的竞争

1 西地中海集装箱港口发展概况 20世纪80年代以来,地中海地区集装箱运输业发展迅猛,每年以两位数的平均速度增长(尽管2001年的增长率比以往要低得多)。席卷西岸地区国家的私有化浪潮取得了巨大成     

抚顺市南阳路滑坡变形特性及稳定性评价

抚顺市西露天矿北帮南阳路路面出现多条裂缝,严重影响交通安全。为此,首先根据现场实际调查及地质钻探资料,对西露天矿北帮地质环境特征进行研究,分析地形条件、大气降水及生活污水入渗对边坡稳定性的影响;其次结合路面变形及建筑物变形规律,研究南阳路滑坡的变形特性;最后使用简布法与毕肖普法对地表变形严重的I-I'剖面进行了稳定性评价,并运用层次分析模型量化滑坡各影响因素的权值向量,引入到模糊综合评价法进行了整体稳定性分析,从而对滑坡稳定性做出综合评价。结果表明:抚顺市南阳路滑坡处于不稳定状态。     

世界一流大港——天津港

天津港位于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点,是世界等级最高的人工深水港之一,也是我国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天津建设国际港口城市的     

沪苏领导共话世博机遇 共推长三角发展

由江苏省委书记、省人大常委会主任梁保华、省长罗志军率领的江苏省党政代表团抵沪访问。7月1日傍晚，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，市委副书记、市长韩正同江苏省党政代表团举行座谈。     

兰渝铁路西秦岭隧道结构受力变形的数值模拟分析

以兰渝铁路西秦岭隧道为依托，建立三维数值计算模型，对该TBM隧道Ⅳ级围岩段的支护力学特性进行分析，并与现场监测数据进行了对比。研究结果表明:初期支护增强了结构整体性，围岩竖向位移影响范围的减小效果明显；初期支护和锚杆结构受力整体处于安全状态，局部支护可以进一步改进；拱顶最大竖向位移远小于预警值，表明TBM施工对围岩扰动较小，初期支护结构处于安全状态。