烟台港西港池二期工程建设纪实

<正>烟台港西港池二期工程1997年7月如期交付使用.1997年9月通过国家验收,开评定为优质工程.这座突堤式码头,具有6个万吨级以上深水泊位,设计年吞吐能力为340万吨,总投资7.7亿元.二期工程的胜利竣工,结束了烟台港没有专用集装箱装卸泊位的历史.强化管理出效益1992年7目1日,国家“八五”重点建设项目——烟台港西港池二期工程正式开工了.这是烟台港发展史上又一重笔.为缩短工期,加快工程建设步伐,建港指挥部在项目法人责任制原则的指导下,全面实行工程招投标制,上百个单位工程全部实行公开招投标选择施工单位,利用亚洲开发银行贷款采购的550多台(套)机电设备和”三大材”,全部实行国际竞争性招投标,保证了工程所需的全部设备和材料的供应.积极推行工     

等值线自动绘制的方法及通用软件

本文介绍了三种自动绘制等值线的基本理论、方法及其通用软件的研制，并探讨了各方法的实际情况和适用范围。     

汽车驾驶员驾驶特征的模糊评价方法

不同的驾驶者在行驶速度与车距保持的采样数据上表现出不同的信息特征。针对这种差异,本文提出了一种描述信息特征并给予评价的方法,即通过建立数据的统计模型,对驾驶员的行驶数据进行有序化处理,发现潜在规律,并利用三角模糊数的特点加以分析,达到帮助驾驶员发现驾驶习惯,监督控制驾驶行为,减少交通事故的目的。文章的最后给出了相关实验的分析。     

强化管理优质服务的做法和体会

本文详细介绍了西渭管理处路政科创建文明行业，争做示范窗口活动的做法和体会，值得借鉴。     

公路大跨径刚构-连续组合弯梁施工技术探讨

河北京张高速公路祈家庄大桥是一座大跨径预应力刚构-连续组合弯梁桥。该桥主梁现浇段大、工期紧,对施工挂篮提出了较高要求。对大跨度刚构-连续组合弯梁施工的新型三角挂篮、弯梁施工线型控制、0号梁悬臂托架段施工、1号~1'号梁段无托架施工、合龙与体系转换等关键技术进行探讨。     

自卸车三角臂的工艺分析及改进

针对三角臂本体撕裂情况分析了它的加工工艺的合理性,并提出了改进措施。     

三峡水库变动回水区三角碛河段消落期维护疏浚方案

三峡水库175 m试验性蓄水以来,变动回水区典型河段出现了卵砾石淤积碍航的问题,其中又以三角碛河段表现尤为明显。三角碛河段位于重庆港区九龙坡港前沿,属于典型宽谷分汊浅滩,主航道弯、窄、浅、险。由于三峡水库蓄水引起泥沙冲淤规律变化,航道演变也出现新的特点,主航道泥沙淤积量不大,但对航道条件影响较大,消落期多次出现船舶搁浅事故。为改善三角碛河段消落期航道条件,对其实施维护性疏浚是很有必要的。通过实测资料分析,对三角碛河段泥沙冲淤变化特点进行研究,探讨疏浚设计方案,并分析疏浚效果。     

宁波建设港口经济圈的几点思考

2015年,浙江省和宁波市《政府工作报告》都把建设宁波港口经济圈作为今后一项十分重要的战略目标。那么,如何理解港口经济圈?如何建设港口经济圈?如何服务国家战略,并把港口经济圈建设上升为国家战略?如何把握建设港口经济圈的重点。