“三化”入心——福建海事局“三化”建设风采扫描

<正>风高浪急的台湾海峡,激荡千古,酝酿出独特的海洋文化。位于台湾海峡西岸的福建,是我国古代海上丝绸之路的起点,是郑和七下西洋的驻泊地,是船政文化的发祥地,更是海上女神"妈祖"的故乡。随着海洋经济的蓬勃发展,地处妈祖故里的福建海事人,深入践行"三化"和交通运输部副部长何建中在福建海事局调研期间的重要指示精神,将"三化"建设的种子深深植入内心,与悠久深厚的妈祖文化有机融为一体,孕育出一朵当代"妈祖"的精神之花。     

北美西岸港口的脆弱性

北美西岸一极集中的货流在罢工等混乱发生后恢复正常要花很长时间，这就是洛杉矶／长滩两港的脆弱性。     

美国东海岸港口正迎来新的发展机遇

亚洲地区持续增长的货流给美国西岸港口带来了前所未有的压力,长时间的压港给船方、货方,甚至供应链的各个环节都带来了诸多问题。但问题有时也会带来机遇。美国西岸的拥挤就为东部港口创造了一个难得的发展机遇。越来越多的亚洲货主开始把目光投向美国东岸。传统的航线设置,基本上都是将欧洲与美东港口相连, 但现在来自欧洲的货量在持续萎缩,而国土的另一边却是另一种景象:一艘艘满载的大型集装箱船在锚地无奈地等候。这一切,迫使货主们重新思考他们的传统航路。     

北美西岸港口现状

2006年亚洲／北美间的贸易比往年活跃，西岸7个主要港口的吞吐量基本上都增长，合计比上年增长9％，达到2463万TEU。尽管有人担心两年前的港口拥堵将再次发生，但是，即使在旺季，洛杉矶／长滩港的经营仍然正常。     

珠三角东西岸将增两大通道——莲花山大桥尽快动工 中山至深圳过江通道年内完成可行性研究

为了解决珠江三角洲地区东岸与西岸间的连接通道不足问题，省交通厅厅长何忠友透露，广东将在虎门大桥的上下游各建一条过江通道。其中莲花山大桥项目业主己确定，力争早日动工建设。而总长约46公里的深圳至中山过江通道，预计今年可完成工程可行性研究报告的编制工作。     

西岸滑翔：哈雷戴维森美国公路旅行

临别前，一位看上去已经50多岁的美国老爷子精神抖擞地和我们比划着、交流着．他说，他很高兴见到我们，他很自豪，他自己也有两台“哈雷”。     

埃及苏赫奈泉集装箱枢纽港

三年前,埃及总统侯赛因-穆巴拉克亲自出席苏赫奈泉集装箱枢纽港(thePortofSokhna)简朴而又隆重的动工典礼。当时,人们在现场看到的仅仅是一片荒无人烟的红海之滨沙滩。2005年10月,人们再次到位于苏伊士运河南端40公里,濒临红海苏伊士湾西岸的苏赫奈泉重游的时候,惊讶地发现,沙滩原址上挺拔而起的是一座现代化的集装箱枢纽港,码头上停靠     

价格动向

台湾／南美西岸航线运价回归,中海预测三、四季度运费上升,中海上调燃油附加费,川崎预测今年航运市场运价,远东船务公会六月加燃油费,日本／南美西岸航运公会废除双重运价，今年油船运价将下跌25％。[编者按]     

日本往南非、南美西岸航线6月提高集装箱运价

日本往南非、南美西岸航线自6月1日起提高集装箱运价。商船三井往南非每20英尺箱提高200美元，往南美西岸提高300美元，往南非8月1日再提高300美元。两航线在7—8月间都收取旺季附加费（10SS）。其他船公司都在研究6月起提价，升幅与商船三井相同，PSS的收取时间，往南非为8—11月，往南美西岸7-11月。     

海峡西岸：中远启动国内第一个控股码头

8月28日，来自中远集团、泉州市政府高层，以及港航企业代表共近500人见证了具有里程碑意义的一刻：由中远太平洋有限公司与泉州港务集团共同合资组建的泉州太平洋集装箱码头有限公司正式揭牌成立；泉州太平洋与泉州港务集团顺利完成泉州石湖港区集装箱10万吨级泊位、秀涂5万吨级多用途码头建设的交接仪式后，石湖港区集装箱4号泊位在一片鼓乐声中正式开工兴建。对于中远抑或泉州港来说，启动海峡西岸的中远控股码头，其迈出的这一步无疑具有标志性的意义。