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211.
“在企业生活中的每一天,重要信息都有可能被精明的对手获取。在接待潜在竞争对手时要格外小心,甚至有人会在鞋底贴上不乾胶’粘取地板上的碎屑进行分析。专业展会是经济间谍最喜爱的场所,有人会扮成参观者来回拍照,还有人扮成求职者轻松获得重要资讯。电话、照片等都可能泄漏重要资讯……” 相似文献
212.
作为社会文化一部分的汽车文化,不仅具有时代性、地区性和民族性,也有传承性和相互渗透性。它是由一个国家、一个地区的人文、地理、政治、经济和环境等因素决定的。汽车社会与汽车文化建设,取决于国家的人文、地理、经济、环境等国情。我们最大的国情是人口多、能源缺、耕地少,发展水平还不高,汽车文化建设必须与之相适应,不能走西方国家的老路。 相似文献
213.
晓军 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(8):59-62
冷战结束后,西方国家开始纷纷调整海军战略。因为苏联这个对手的消失,使西方国家海军原来那种为在大洋上与苏联海军对决而制定的战略突然间变得无所适从了。为了尽快适应冷战后的世界海洋局势,美国海军率先提出了“由海向陆”战略,即利用优势海上力量进行快速的前沿兵力投送,实施对陆作战,迅速控制态势,从而达到战略目的。紧随美国之后,其他西方国家如法国、英国、意大利、西班牙、澳大利亚等国也竞相效仿,纷纷提出了类似的海军战略。 相似文献
214.
215.
西方航运资本的入侵与上海的近代海运业 总被引:1,自引:0,他引:1
鸦片战争之后西方资本入侵中国,洋轮直驶我国沿海江河,传统的木帆船运输业受到剧烈冲击,急速衰落,但以轮船为标志的近代海运业出现了。上海的近代海运业由外国资本、本国官僚资本和民族资本等3种成份构成。西方资本的航运企业垄断上海的航运业达100年,掠取了中国人民的巨额财富。官僚资本的轮船招商局在西方资本航运企业的刺激影响下出现,又在其排挤、打击下艰难地生存和发展。民族资本的轮船公司深受西方资本和官僚资本的双重抑制、打击,生存更为艰难,历程异常坎坷。 相似文献
216.
明清时期来华传教士对大黄的关注,体现了传教士在中西文化交流中的重要作用。天主教、东正教、基督新教传教士留下的有关记述,集中反映了他们对大黄的认识。天主教传教士在西方大黄认识史上地位突出。鸦片战争前西方社会有关大黄的新鲜信息,主要是来华天主教士提供的,其中耶稣会士起到关键作用;鸦片战争后,天主教传教士对大黄的认识亦有所推进。虽然俄国派遣了规模不小的东正教传教团常驻北京,但东正教传教士并没有向西方社会提供多少有关大黄的新知识,这与俄罗斯长期是中国大黄的主要买家、西方社会优质大黄的主要提供商以及大黄奥秘的积极探索者等事实形成鲜明的反差。明清之际,基督新教传教士开始进入中国沿海一带活动。伦敦会、公理会、内地会等差会的传教士通过各种途径获得了对大黄的认识。探讨传教士对大黄等中国特色药材的认识,有利于对传教士及来华西人的中医中药观提供更合理的解释。 相似文献
217.
今年的日内瓦车展.观致不出意料地再次成为明星。荷兰《汽车趋势》称:观致是第一个真正可能成功的中国品牌。德国《经济周刊》评价说:对这家疯狂搜罗西方公司骨干人才的新兴车企.西方汽车公司必须严肃对待。对中国汽车来说,欧美人说你威胁了他们.就是最大的赞誉。 相似文献
218.
曾维和 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2008,16(5)
20世纪90年代中后期,西方国家继新公共管理改革之后进行了以“整体政府”为内容的第二轮政府改革运动。“整体政府”改革基于结果与目标的组织创新进路,以伙伴关系为创新工具,形成了一种有别于传统官僚制和新公共管理“企业家政府”的新型组织模式,即“整体政府”组织模式。该组织模式在内容上具有以“联合”为特征的两种组织结构形式和以“整合”为内涵的组织目标及机制,在方法上为公共行政组织的研究开辟了一条社会学的研究途径。 相似文献
219.
在清季洋务运动中,同治十年八月初八(1871年9月9日)北京紫禁城忽然传出一桩震惊全国的大新闻:清廷当局居然突破了我国古代自隋唐以来,厉行了千年科举取士的圣规;一贯顽固坚守"老祖宗传下的规矩"的慈禧太后,居然恩准了洋务派重臣曾国藩和李鸿章联名《转呈容闳关于选派幼童赴美肄业,学习西方军政、船政、步算与制机诸学》的奏章。这可是大清王朝闭关锁国227年来,首次主动揭开对外开放的序幕。当上述幼童留洋计划付诸实施时,翌年曾国藩忽然病逝,于是筹办轮船招 相似文献
220.