城市轨道线网规划评价决策方法研究

针对轨道线网规划评价的特点，在对已有的现有评价方法适用性分析基础上，提出了一种组合的综合评价方法及指标体系。     

海洋水文数据库的开发与应用

海洋工程建设中涉及风、波浪、潮汐、海流等多种要素，且多时段观测得到了大量数据，这对数据的管理及分析处理造成不小的麻烦。面对大量实测的海洋数据，如何提供既安全又经济的海洋环境条件设计标准，对于海洋工程建设与开发都是至关重要的。依据RZ海洋站1980年至1994年观测数据，针对过去用传统的手工整理分析水文资料繁琐费力、效率低、计算精度不高的弊端，探讨了利用数据库与MATLAB、Delphi等程序设计语言混合编程的可行性，提出了实现从数据库提取数据到统计分析直至图形绘制的自动化方案，分别以风、浪玫瑰图以及常见极值分布和潮位历时累积频率曲线的绘制为例，完成程序的设计工作。     

高速公路项目效益后评价指标发生偏离的原因

从高速公路效益后评价指标体系的结构层次的建立入手,以渝合高速公路为例,通过效益指标的对比分析,找出影响效益评价指标变化的主要因素及这些因素发生变化的深层次原因.     

我国内贸集装箱航运公司竞争力评价

运用结构方程模型的理论和方法，建立了我国内贸集装箱航运公司的竞争力评价指标体系，分析了影响我国内贸集装箱航运公司竞争力的4个主要因素，并且提出了进一步增强我国内贸集装箱航运公司竞争力的措施。     

硬化混凝土中气泡性质对抗冻性影响的试验研究

通过对混凝土试件的快速冻融结果及硬化混凝土的气泡观测，找出二者之间的关系。力图采用从硬化混凝土中气泡的性质及测得的有关参数，初步判断混凝土抗冻性能的优劣，从而达到缩短试验周期、保证工程质量的目的。     

地铁车内空气参数指标分析

在分析国内外建筑室内环境品质研究成果的基础上，参考铁路空调客车空气参数的相关标准，并结合地铁客车车体自身特点和运行特点以及车内空气参数的具体条件，对车内空气参数的热舒适性指标、空气品质指标和气流组织指标的选取进行分析。指出对地铁客车热舒适性指标的温、湿度需严格控制。同时对地铁空调客车车内空气参数指标涉及的内容和相关问题进行探讨。     

客户忠诚研究及客户忠诚度分析

从客户忠诚的概念出发。研究了客户。忠诚的分类和影响因素。并着重分析了客户忠诚度的评价算法以及如何从定量＋定性的综合角度出发进行忠诚度计算的方法．在理论研究的基础上。结合某一制造企业。建立了客户忠诚度的主、客观指标体系，确定了其中的相关要素，对该制造企业的实际情况进行了忠诚度运算过程的实例验证．对结果进行分析后指出：对于所建立的指标体系及权重系数，只有结合企业实际进行反复修正。才能建立完善且实用的客户忠诚度综合评价机制．     

简析地铁长隧道控制测量

以广州地铁三号线市～番区间盾构隧道工程的施工控制测量为背景,介绍隧道工程控制测量技术,总结隧道控制测量经验,减少测量误差和粗差的产生,为以后的隧道工程提供方便可行的控制测量方案,使其达到规范规定的贯通精度.     

投入-产出模型在港口对地区经济贡献研究中的应用

通过对港口贡献识别系统、港口贡献度(率)评价指标体系，以及对投入-产出模型的研究，提出港口对社会和地区经济贡献度量化指标，论述投入-产出模型在港口对地区经济贡献研究中的具体应用。