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本文以城市公交线路为研究对象,以建立公交线路评价指标体系及评价系统为目标。在结合北京市公共电汽车线路实际情况的基础上,本文侧重从服务水平、运营效率、经济社会效益三个方面建立综合评价指标体系。在线路的综合评价中采用了层次分析法(AHP法),并利用专家群的知识和经验确定各单项指标权重。最后通过采集公交集团现有数据对部分线路进行了综合评价及分析,对指标体系及评价软件系统进行了验证。 相似文献
832.
高速公路施工安全状况的模糊综合评判方法的研究 总被引:4,自引:3,他引:1
从系统工程的角度,以某高速公路项目为例,应用层次分析法的基本原理构建了高速公路施工安全状况的层次分析法模型.研究了相应的指标体系,将成对比较矩阵的特征向量作为安全评价因子的权重,基于模糊数学构建了因素集的隶属函数,得出了施工安全状况的模糊评判矩阵,计算得到评判结果向量.通过模糊综合评判,得到了高速公路施工现场的安全状况等级.分析结果表明:运用模糊综合评价方法,不仅能有效掌握施工现场的整体安全性和提供相应的预防及改进措施,并且可以作为企业评比考核的依据. 相似文献
833.
834.
公路建设的发展使得山区以及重丘区的高速公路建设频繁,对于这类地区如何合理处理好高填方路基的施工是关键技术。结合工程实例,总结出成功的高填方施工处理技术,同时提出高填方路基的沉降观测策略。 相似文献
835.
本文以GZ40公路安康至紫阳段为例,在收集野外资料,详细分析研究区环境地质背景及地质灾害类型及成灾特点的基础上,合理选取地质灾害危险性评价指标,建立指标体系,运用层次分析法计算各评价因子相对权重,建立模糊关系矩阵,采用三级模糊综合评价法计算出评价区地质灾害危险性等级。评估结果,研究路段地质灾害危险性程度不等,主要以危险性轻度为主。危险性中等级及高危险等级区段主要分布在滑坡、崩塌、泥石流、危险性斜坡等灾害分布密集带和沟谷地带。 相似文献
836.
837.
838.
839.
<正>近年来,随着一些新兴的包含重大危险源的工业园区的不断兴建,一些规模较大破坏性较强的火灾不断出现,使得这种重大危险源区域的消防工作面临的问题也越来越多,因此重大危险源区域消防规划逐渐成为人们关注的焦点。本文应用系统安全工程理论以及相关的数学方法,对重大危险源区域火灾风险进行评估,建立了进行区域火灾风险评估的基本理论,给出了建立火灾风险评估指标体系的原则,利用模糊 相似文献
840.