船闸主体建筑物的沉降观测探讨

沉降观测是船闸建设不可忽视的重要工作之一。通过沉降观测可以对建筑物的沉降变位情况进行监测。文中通过对某船闸工程的沉降观测监控,阐述了主体建筑物沉降观测的具体做法,总结了技术的要点,并探讨沉降观测在船闸建设过程中的作用。     

价值3，000美金的P2C DURA-ACE自行车

获胜准则:CERVELO公司提供的此种竞赛自行车采用了前三角结构,配有处于较高位置的前管,并且前三角和后三角结构形成配对,配合相当默契。它不同于CERVELO的TOUR DE FRANCE-MASHING     

面向服务的海上实时观测数据系统框架设计

海洋实时观测系统能够提供有关沿海系统如何应对变化的海洋信息,近年来关于如何构建和实施海洋观测系统逐渐成为研究的热点。随着计算机技术及元器件技术的不断发展,借助于自动传感器网络等手段,海上实时观测系统也取得了较大的进步。然而,随着人类海洋活动的不断发展,对于海洋数据的需求也迅速膨胀,而传统的海洋实时观测系统已经难以应付当前所需的数据量和数据种类。为此,本文提出一种面向服务的基于云架构的海上实时观测系统框架,采用云计算的方法对数据进行存储、处理、分析、集成等操作,并依据该框架对系统进行实现,在实地使用中检验系统的能力,证明本文提出的系统框架具有较好的可行性和有效性。     

CTS2型道岔转换设备的维护和联合整治

2006年西宁电务段管内青藏线ITCS信号系统联锁设备全面交付使用.随着格拉线引进CTS2型转辙设备和西格线S700K转辙设备的全面使用,传统的国产转辙设备基本退出主角位置.     

谈谈5″导线点的布设和观测成果计算中注意事项

本文对高速公路测试中所使用的导线的作用、布设原则、观测及成果计算应注意的事项进行了简要的论述。     

全站仪高程测量及精度分析

简要叙述全站仪单向和对向观测高差的原理，提出大气折光系数的测定方法和减弱大气折光影响的措施，并对对向观测高差的精度进行分析，指出为了保护测定高差的精度，提高竖直角的观测精度和限制视线长度是必要的。     

岩质路堑边坡最大稳定开挖坡角分析方法

以云南省祥临公路路堑边坡为背景,建立了基于BP神经网络的含软弱面岩质路堑边坡最大稳定开挖坡角的计算方法,确定了影响稳定开挖坡角的因素。根据祥临公路路堑边坡具体参数分布情况,通过正交方法设计了边坡案例,建立了计算最大稳定开挖坡角的人工神经网络模型;最后通过实例分析,证明这种计算模型作为一种计算边坡最大稳定开挖坡角简便途径的有效性和实用性。     

溜砂坡形成机理及防治措施研究

溜砂坡是一种较为严重的特殊山地灾害,属于斜坡重力侵蚀的特殊类型,常对公路、铁路等线路工程构成严重的危害。分析了溜砂坡的形成过程和砂粒在坡面滑动时的特征,推导了砂粒起动的临界条件,得出砂粒的起动受控于砂坡的天然休止角。以川藏公路中坝段K 3930 320~K 3930 800溜砂坡为例,通过室内试验研究了砂粒起动条件、砂粒含水量和砂粒粒径对溜砂坡休止角的影响。在此基础上,提出了控制砂源区、改变砂坡坡度以及固砂护坡技术等防治对策。