无铰拱桥桥台角度位对拱圈内力影响程度的探讨

在软土地基上建造无铰拱桥，拱圈产生裂缝现象比较普通，本利用现有的成熟的计算方法，对桥台角位而引起拱圈内力变化程度进行探讨。     

探讨新形势下如何开创招商工作的新局面

北京大南郊汽配城成立近两年来，在董事会成员的关怀和支持下，在总经理慎密的工作安排指挥下，在全体员工坚决贯彻领导意图下，取得了可喜的业绩，在这可喜的形势下，我们从招商工作角度看，应该如何面对这一好的形势呢？我认为，在肯定成绩的前提下，更应该冷静地面对汽配行业招商的新形势，只有这样才能知己知彼，不断巩固老基础，取得新业绩。     

福建大唐宁德码头工程航道轴线的选择

根据工程所在海域流场观测资料及流场数模分析结果,结合风、浪等自然条件及现有海域航道通航条件,提出工程进港航道轴线,并根据流场、船舶航行条件、航道疏竣工程量等因素对航道轴线进行比选,确定合理的进港航道轴线。     

车用柴油机使用检查“十及时”

柴油机具有动力好、热效率高、油耗低、故障少等优点而被被广泛应用作为汽车动力。然而，柴油机在使用、维修方面若不按照柴油机的操作规程进行会造成起动困难、动力下降、油耗增高、排烟超标、噪音增人等故障。因此，乍用柴油机在使用和维护时，应及时进行以下十个项目的检查：     

火花塞试火须知

点火系统常见的故障是火花塞无火花或火花太弱。对此一般都用一新火花塞套于高压包阴尼帽上,使用电启动或脚踏启动使发动机转动,再按以下程序进行试验和排除。 1.如新火花塞试验有火,火花呈蓝白色且发出“啪啪”响声,可卸下火花塞套于高压阻尼帽上再试火;若火花呈暗红色或根本无火,说明是火花塞故障。应详细检查火花塞电极间是否有积炭或炭连,以及电极间隙是否正常。其电极间隙视火花塞型号不同而有所差异,一般在0.6mm～0.7mm或0.7mm～0.9mm之间,应以各车型使用说明书技术参数值为准。若通过清除火花塞积炭和调整电极间隙仍不能跳火,或跳出的火花极其微弱,说明火花塞     

遂渝铁路铺设无碴轨道测量技术有关问题的探讨

对无碴轨道测量内容进行了分析,探讨如何解决线路测量中的现状测量及误差调整,以及桥梁、隧道、路基等构筑物的变形测量等几个问题。     

锚索测力的作用及其测试方法

文阐述了锚索张拉应力值、锁定应力值和设计应力值的概念；锚索预应力损失的种类和原因，采用锚索测力计校验和克服预应力损失。使得锚索预应力趋于稳定后达到设计应力值；采用锚索测力计对锚索预应力进行长期观测。