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281.
城市快速轨道交通规划的决策分析研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
在综述交通基础设施的评价决策方法和分析了城市快速轨道交通规划的决策特点的基础上,探讨了城市快速轨道交通规划决策分析理论,提出将层次分析法和决策中熵技术结合,研究了层次一熵多目标评价决策模型,最后用城市快速轨道交通规划的实说明多目标综合评价及决策分析的方法及分析过程。  相似文献   
282.
本文综合分析了北京城市交通现状,运用生产力布局的理论对北京城市交通拥堵的原因进行分析,探索了国内外大城市交通发展的最新趋势,根据发展“首都经济”的要求.提出解决北京城市交通拥堵问题,必须采取标本兼治,并提出北京城市交通发展战略研究的有关建议。.  相似文献   
283.
薄壁杆件六面体网格剖分的组装法   总被引:1,自引:1,他引:1  
针对箱梁等薄壁杆件的六面体网格自动生成问题,提出以下算法:在内外壳表面上,根据其拓扑关系和几何位置,采用映射和插值的方法布设节点;根据各个壳节点三维位置和拓扑关系对其进行编号;采用动态规划的方法,根据壳之间的拓扑几何关系组装内外壳,统一节点编号,生成单元。应用以该方法编制的相应计算软件对一座三跨连续箱形梁桥进行网格剖分。结果表明:该算法简单,效率高,生成的单元质量好。  相似文献   
284.
近几年来,随着部队编制体制的改革调整,新车型不断装备部队,科学技术在车辆装备中得到广泛应用,推动了车辆装备信息化建设步伐不断加快,对车辆装备使用管理和维修保障提出了新的课题与要求。面对这种形势,济南军区所属71521部队车辆装备部门按照新大纲的要求,以担负的作战任务为牵引,按照“基层行家型、师旅专家型、军以上复合型”的人才培养目标,加强车辆装备新知识、新理论、新技能、新装备的应用研究,积极开展在职训练和岗位练兵活动,使维修人员的素质得到不断提高,维修保障能力得到不断增强。  相似文献   
285.
大城市停车规划设计若干问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对大城市停车泊位严重不足、停车结构单一、停车设施利用率低等问题.在总结国外成功经验基础上.提出对策与建议.即科学进行停车场规划;加强停车政策、法规的建设;合理利用城市空间.完善停车配套设施;健全停车管理结构等。  相似文献   
286.
上海长江隧桥——崇明越江通道工程已于2004年12月28日奠基启动。该工程使上海中心城区和崇明岛一桥飞架南北,一隧穿越两岸,创世界隧桥结合之最得以实施。计划工期为五年,总投资123亿元人民币,是国家重点公路建设规划中的重要组成部分。工程起自浦东新区五号沟,与郊区环线相接,经长兴岛止于崇明陈家镇,全长25.5km。以隧道穿越南港水域长8.9km,采用盾构法施工,为三来三去六车道;以桥梁跨过北港水域,长10.5km为斜拉桥,  相似文献   
287.
大城市社会公共停车场选址规划模型研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在考虑交通系统总体效益的基础上,采用数学分析的方法对社会公共停车场的规划布局进行定量分析,提出基于广义费用最小的最优社会公共停车场选址模型,以确定城市内社会公共停车场的合理布局,使城市交通系统总体效益达到最优。  相似文献   
288.
针对我国快速城市化地区公路发展的客观要求,探讨快速城市化地区采用图论、区位论进行公路网络布局的方法,对适应快速城市化地区特点的公路网规划精度、预留用地要点,分别予以明确。并结合鄞州区公路网规划实践,验证了该方法的可行性。  相似文献   
289.
《公路》2005,(1):142-142
国务院总理温家宝2004年12月17日主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过《国家高速公路网规划》。会议认为,自上世纪90年代开始,我国高速公路步入了持续、快速发展的轨道。到2003年年底,我国高速公路通车里程已达2.97万km,居世界第二位,初步形成了首都连接东北、华北、华东、华南地区的高速公路通道。  相似文献   
290.
1.绪论 自1995年众多的电动自行车(简称电动车)在上海自行车展览会露面后,引起了人们普遍的关注。而国家九五规划中的环保和节能课程更起了推波助澜的作用。远在上世纪70年代初国际上因为能源紧张而激发了电动自行车的研究。1971年日本政府拨款作为电动车的开发基金予以支持。英国留克斯有限公司1975年申请专利,1978年将之公开。  相似文献   
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