论我国合同法对格式合同的法律规制

以我国合同法及民法有关规定为出发点,从５个方面论述了我国对格式合同的法律限制并提出了一些设想。     

上海公交《企业成本规制》的探索与实践

公交行业具有公益性和企业性的双重特征,因此,公交企业要想达到公益性和市场化运作的最佳结合,真正让“政府满意、市民满意、职工满意”,是要付出一番努力的。现在政府和行业提出了公交企业成本规制这一新观点,是想通过建立正常的政府购买服务机制来促进企业的正常运作,保证服务质量的提高。     

公交企业成本规制苏州之实践

实践证明,建立完善政府购买公交服务的财政补贴机制,对公交企业的成本进行科学的界定,对政策性亏损进行合理的补贴,是破解公交企业发展难题的必然选择。     

当前我国隐名投资相关问题的司法处理

隐名投资必须从法律上对其加以调整和规制,通过法律规制使隐名投资走向规范化的道路。可以尝试通过对合同自由的司法解释承认隐名合伙合同的地位,并对隐名合伙合同的主要内容作出示范性的规定,以规范隐名合伙的商事实践,指导隐名合伙纠纷的司法裁判。     

知识产权许可协议限制竞争行为及其规制研究

1引言知识产权作为一种合法的垄断权，有利于补偿知识产品创造人付出的劳动，激发其创造热情，并促进整个社会精神文明和物质文明的发展。但是，绝对的权力导致绝对的腐败，信息权力也不例外。任何不受约束的权力和权利都有可能被滥用。如果不加分析地放任知识产权人自由行使其权利，则可能会产生知识产权的滥用，从而垄断信息来源、     

铁路的网络型产业经济特性与规制改革

网络型产业因其独特的经济特性,而一般都成为经济规制的主要目标。铁路业是网络型基础设施产业中具有代表性的一个。中国的铁路业相对于其它网络型基础产业改革力度不大,尚未取得突破性进展。本文分析了铁路运输业的产业经济特性,介绍了国外铁路规制改革的经验,并提出了中国铁路规制改革的建议。     

过度包装的立法规制

随着包装产业的迅速发展,过度包装成为了新的社会问题,本文将从过度包装的危害性即从规制的必要性出发,通过对过度包装的概念的界定来区分过度包装与适度包装,并从税法和环境保护的角度提出规制的意见。     

“双碳”目标下交通运输领域法律规制路径研究

我国已提出碳达峰和碳中和的双碳目标,我国生态文明建设进入发展新阶段。结合我国交通运输领域呈现高碳排放的特点,推动交通运输领域节能降碳已成为必然趋势,法律作为重要的规制手段可通过强制力实现各领域有效协同。结合“双碳”目标下交通运输领域的境内外背景,提出交通运输领域目前在立法层面存在法律体系不完善、执法层面存在监管方法不全面、司法层面存在诉前程序、审判执行等缺乏进一步规制等问题。并针对存在的问题提出可在立法层面分3个阶段逐步推进;在执法层面针对碳排放采取统一监管标准和差异化的监管措施的原则,加强智慧交通监管模式,强化执法人员执法能力;在司法层面建立健全诉前程序、审判执行程序等程序性规范等建议,以期助力交通运输双碳目标如期达成。     

规制经济学下的高速公路特许经营

介绍了规制经济学的主要理论、高速公路特许经营的涵义及重要性,运用规制经济学原理对高速公路特许经营进行了分析,指出高速公路特许经营符合市场经济发展规律。     

我国水运定价的放松规制与市场化

改革开放以来,中国水运价格规制逐步放松,运价形成机制的市场化进程明显加快。本文首先回顾了水运价格规制的变迁轨迹,分析了放松价格规制的各项动因。在此基础上,本文讨论了放松规制后对航运市场价格的宏观调控问题,并提出港口服务价格规制进一步改革的设想。