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2006年,铁路大力推进规模化、集约化运输,以大客户战略、战略装车点、鱼来重去为代表的新运输组织方式,在确保国家重点物资运输、推动地方经济发展方面取得新突破。[第一段] 相似文献
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《铁路工程造价管理》2011,(3):37-37
人民铁道4月4日电据新华社记者田建军报道,"十二五"期间,中国将加快内河水运发展步伐,到"十二五"末新增港口吞吐能力13亿t,相当于目前长江干线规模以上港口的年货物吞吐量,再造一个"长江"。交通运输部部长李盛霖日前在湖北举行的国家内河高等级航道"十二五"启动仪式上介绍,"十二五"期间,交通运输部将把加快内河水运发展作为重点,加大资金投入,力争在内河高等级航道、规模化专业化港 相似文献
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长期以来,交通运输都被看作国民经济的发展命脉,对社会经济发展起到极大的促进作用,是社会发展的主要基础设施。本文由交通运输和经济发展关系为起点,对公路运输对经济增长贡献的弹性、贡献进行了分析与探究。 相似文献
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近日,南海海区首座甚高频数据交换系统(VDES)基站--钦州港三墩VDES基站在北部湾海域正式投入使用。该基站位于钦州30万吨级油码头最南端,可充分发挥VDES系统的功能,进一步扩容AIS通信信道,提升数据交换效率,保障通航安全。南海海区首座VDES基站的建成将进一步提升北部湾海域航海保障服务水平,为北部湾港打造国际枢纽港、纵深推进西部陆海新通道建设奠定坚实基础,同时也为以后南海海区VDES基站规模化建设积累经验。 相似文献
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2009年我国虽然一跃成为全球最大的汽车市场,但是汽车零部件企业却依然处于“弱、小、散”状态和呈现着规模效益差的特点,在外资的作用下处境不容乐观。因此必须鼓励民营资本进入零部件行业,鼓励兼并重组,改善整零关系,抓住新能源汽车的发展机遇,促进汽车零部件企业的规模化发展。 相似文献
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地方驾校培训特点及对军队新训驾驶员工作的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
一、地方驾校驾驶培训的主要特点(一)经济首位。企业以经济利益最大化为最终目的。一般来说,资质好的驾校收费较高,能够聘请到驾驶技能过硬、教学经验丰富的教练,培训学员质量高、效果好、一次通过率高,受到客户的好评。一些资质较好的驾校把"质量第一"作为信条,教学正规,管理严格,在业内具有一定的知名度,有的拥有数百名教练员、数千台各型教练车辆,分校遍布全国,企业具有优势竞争力,在正规化、规模化发展之路上越走越远。 相似文献
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<正>1目前现状目前,随着中国汽车市场的进一步繁荣,中国的汽车销售服务行业已呈现出规模化、集团化的运作模式,并已经出现了像庞大集团、广汇汽车、中升集团这样大则几百家4S店,中则几十家4S店,小则十几家4S店的 相似文献