首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5660篇
  免费   223篇
公路运输   1817篇
综合类   1476篇
水路运输   1649篇
铁路运输   696篇
综合运输   245篇
  2024年   35篇
  2023年   129篇
  2022年   190篇
  2021年   197篇
  2020年   183篇
  2019年   135篇
  2018年   79篇
  2017年   95篇
  2016年   101篇
  2015年   175篇
  2014年   331篇
  2013年   241篇
  2012年   366篇
  2011年   342篇
  2010年   327篇
  2009年   324篇
  2008年   402篇
  2007年   361篇
  2006年   279篇
  2005年   246篇
  2004年   240篇
  2003年   214篇
  2002年   161篇
  2001年   159篇
  2000年   159篇
  1999年   61篇
  1998年   56篇
  1997年   63篇
  1996年   69篇
  1995年   32篇
  1994年   22篇
  1993年   16篇
  1992年   20篇
  1991年   23篇
  1990年   19篇
  1989年   25篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有5883条查询结果,搜索用时 508 毫秒
361.
沃尔沃亚太地区总裁Christophe Martin:"通过高效节油先锋评选活动,我们希望传达这样一个事实:节油驾驶是一项技术,掌握这项技术能对环境保护和客户的成本产生巨大影响。沃尔沃一直致力于将高效节油先锋评选打造成一个既可以教授和培训司机节油驾驶技巧,又可以联结我们的客户一起,为我们行业的进步做出贡献的重要平台。"  相似文献   
362.
刘凡 《中国船检》2008,(10):3-3
2008年10月11日至18日,朝鲜船级社(KCS)副总裁Jon Ki Chol先生率领代表团对中国船级社(CCS)总部及武汉分社、武汉规范所进行了友好访问。访问期间.双方就内河船检验标准、救生消防、建造规范等一系列双边合作问题进行了交流和沟通。  相似文献   
363.
本文通过对绩效沟通在绩效管理过程中的重要性的阐述,论证了关注员工成长,与员工进行真情交流,同员工达成目标共识,为员工创造和谐、愉快的工作环境,增强员工工作成就感、荣誉感,在提升员工绩效中的重要作用。  相似文献   
364.
投资组合理论是一个兼具应用性和理论性的重要问题。投资组合选择(Portfolio Seleetion)简言之就是将财富分配到不同的资产中,以达到分散风险,提高收益的目的。一方面,投资组合理论具有很强的应用性,可以帮助投资者做出的投资决策;另一方面,投资组合理论也具有很强的理论意义,通过研究投资者的投资决策,可以分析当每个投资者都采取了最优投资决策且市场出清,即金融市场处于均衡状态时的各种性质。随着国内金融改革和经济全球一体化进程的加快,加内金融业面临越来越多的风险和挑战。  相似文献   
365.
IACS双壳油船共同结构规范中的高级屈曲评估方法,将“极限强度”概念的非线性屈曲理论引入到规范技术标准的实践应用中,有力地推动了现代船舶结构设计技术的进一步发展。本文对高级屈曲评估方法的理论背景和在规范中的实际应用准则作一技术性论述,并介绍了CCS研发的新一代智能化船体结构板格屈曲校核系统。  相似文献   
366.
王鑫  刘刚 《世界海运》2010,33(6):60-61
通过对水上交通事故责任认定争议的分析,阐述了将水上交通事故责任认定行为纳入行政诉讼的受案范围的4点理由,说明了将水上交通事故调查责任认定纳入可诉性范围对人和海事管理机构都具有积极意义。  相似文献   
367.
<正>码头通过能力是指在一定时期内(一般是一年),在既定的约束条件下(船型、吨级、货种),利用装备、机械、库场,按照合理操作规程和合理的装卸工艺装卸船舶所能完成的最大数量。按照《海港  相似文献   
368.
在上下班高峰期,缩短乘客的上下车时间,更多乘客将会被送达目的地,从而可以提高现有地铁系统的载客能力.现有的国内外研究乘客上下车行为的文献,大多以全部乘客下车为前提进行研究,这与现实生活中只有部分乘客下车的现象不符.因此在社会力模型的基础上加入规定未下车乘客行为的等待模型,在等待模型中,未下车乘客倾向于停留在初始位置.模拟了部分乘客下车行为,并研究了乘客初始位置分布、上下车乘客比例、门的宽度等因素对部分上下车乘客所需上下车时间的影响.结果表明,车门宽度增加23.08%,最多可节约39.7%的上车时间和39.62%的下车时间;随着上下车人数比例不断上升,平均上车时间不断下降,平均下车时间不断上升;通过改变下车乘客初始分布位置,可以将乘客下车时间缩短至原来的72.16%.   相似文献   
369.
在无人驾驶领域,随着车辆上布置的传感器不断丰富,无人驾驶系统可以从周围环境获得更多的信息,从而为车辆的自主判断行为决策带来可能。然而即使是有经验的驾驶员在进行变道动作的时候也需要格外的小心,因此无人驾驶系统的变道行为分析需要做到足够准确和谨慎,才能保证安全性,这也正是目前为止还没有非常完善的无人驾驶变道决策系统的原因。本文提出一种基于多属性决策的无人驾驶自主变道决策技术,帮助无人驾驶车辆在道路行驶中进行更有效、更安全的自主变道决策。  相似文献   
370.
本文通过实证分析,证明上证A股市净率是大股东增减持行为的主要影响因素,市净率的变化可以很好的解释产业投资人的增减持行为,从而近似的验证了托宾"q"理论。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号