规范建立铁路运输企业清算模式的研究

近年来,随着铁路投资主体多元化,自然而然地形成铁路运输经营主体的多元化.2013年我国铁路进行了以政企分开和引入市场化竞争为内容的改革,更加推进铁路运输多元经营主体的市场化进程.因此,建立公平、公正的清算秩序,规范铁路运输行业清算行为,维护企业合法权益显得尤为重要.结合当前铁路运输企业清算办法对铁路运输多元经营主体的适应性分析,根据铁路运输行业特点,对完善铁路运输企业清算模式提出建议.     

南非交通工程标志标线设计要点

以安哥拉CAXITO-N' ZETO高速路项目为例,介绍非洲南部地区交通工程标志标线的布设方法,标志标线的类型、尺寸确定、结构选材等的设计特点,并与我国规范进行对比,指出两者的主要区别.旨在对非洲类似公路项目设计提供指导和借鉴.     

《山东交通科技》投稿须知

正为适应我国信息化建设需要,本刊已加入《中国学术期刊"光盘版"》和"中国期刊网"。本刊严格执行国家新闻出版总署制订的《中国学术期刊"光盘版"检索与评价数据规范》,敬请作者来稿时遵照以下格式:1.篇名:一般不超过20个汉字(副题除外),并译成英文。2.作者姓名、单位:作者姓名、单位全称、所在省、城市、邮政编码,并译成英文。3.摘要:用第三人称写法(不以"本文"、"作者"为主语),不超过200字。     

客车安全问题的现状与未来

近几年来,随着国际上几大轿车制造商在国内纷纷建立合资企业,轿车安全正越来越受到媒体和市场的关注。但是,对于发生在大客车身上动辄死亡几人、十几人、或者几十人的恶性群死群伤事件,却很容易被人们忽视和遗忘。客车安全究竟谁在关注?     

IACS发布散货船油船HCSR（2014年1月版）

国际船级社协会（International Association of Classification Societies,IACS）继2012年7月1日发布《协调版共同结构规范》（Harmonized Common Structural Rules,HCSR）草案第1稿,2013年4月1日发布HCSR草案第2稿,先后2次供公众评审和征求工业界的意见之后,已于近日发布《散货船油船协调版共同结构规范》2014年1月版。     

船上实施听力保护的技术要求及应用

船舶噪声对船员的听力损伤是众所周知的,甚至发生部分船员的永久性听力损失。国际海事组织第91届海安会通过了新的《船上噪声等级规则》,围绕实施噪声规则,分析了听力保护的技术要求和正确选用听力保护器的技术依据,探讨了佩戴听力保护器对语言交流和感受听觉信号造成的影响。强调必须开展听力损伤的风险评估,并对识别听力损伤的特殊风险因素提出了建议。     

航榜2012

转眼又到了辞旧迎新的节点,在读者的期待中,本刊如期推出"航榜"。希望通过对2012年航运大事的梳理,更好地把握2013年的航向。DNV与GL合并组建新集团2012年12月20日,名列全球前茅的两大船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议。这一合并交易成为全球船级社领域有史以来的最大并购事件。     

港珠澳大桥管节安装顺利

正3月24日凌晨1:40,港珠澳大桥岛隧工程E10管节水力压接作业顺利完成,对接端完全止水,安装精度满足设计要求,施工过程安全受控,管节浮运安装取得圆满成功。据介绍,E10管节长180米,重约8万吨,安装水深超过40米,最深处达43.5米,为航道     

《综合运输》杂志投稿指南

1．投稿要求契合本刊风格，论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺，不涉及国家秘密，实行文责自负。     

HCSR的隐形机会

国际船级社协会（IACS）共同结构规范（CSR）的特殊背景,使得其一出台,便遭到工业界的强烈质疑,如今,在CSR基础上开发的协调后的共同结构规范（HCSR）呼之欲出。HCSR的问世是否会再度为工业界带来飓风,我们试着揭开其神秘的面纱。