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631.
针对多区段交通场景视频监控既有处理方法无法获得交界区段的视频,也无法直接得到任意区段的视频描述情况,提出一种基于Sprite背景,由各区段的采集视频提取的车辆对象导出任意区段视频的视频压缩新方法。由采集视频生成区段Sprite背景图,并预先压缩保存;逐区段用背景差法提取相应区域的车辆对象及其最小覆盖矩形定位点,并基于对象运动分析得出同一对象的等价复用关联;在统一的坐标系下,通过一个滑动窗口选择背景Sprite并计算相应车辆对象位置,即可稳健地重构任意区域的视频。其特点是压缩比高、视频真实感强。实验表明,等价复用对象的PSNR差异约3.83 dB左右,其VOP内相对实际对应帧的纹理MAD可达30.37 dB,甚至更高,视觉效果较好,主观评分达4分以上,证明了视频压缩新方法的有效性。 相似文献
632.
讨论了电子产品传导干扰的基本特性及其抑制措施,详细探讨了电源滤波器在抑制传导干扰中的应用,并以KGY-XXX型开关电源产品为例,介绍了传导干扰的抑制方法. 相似文献
633.
634.
635.
文献(1)提出部分感应电压系数概念,将AT供电系统在通信线上产生的感应电压分解为分别与正馈线位置、AT漏抗(与间距)和钢轨漏泄阻抗相关联的相对独立的组成部分。其中,决定于AT网络结构和通信线位置的三个关联参数被定义为AT系统的部分感应电压系数。该理论为AT供电系统的防护特性分析提供了便捷而有效的手段。文献(1)分析了并联复线AT系统的部分感应电压系数,现在再分析其处理难度更大的不并联复线AT系统的部分感应电压系数。稍微牺牲一点计算精度,使不并联情况如并联情况一样简单明了。 相似文献
636.
关于改进无线列调系统的设想 总被引:1,自引:1,他引:0
随着提速的不断深入,车流密度有了很大的提高,无线列调的使用频度也随之增加。尤其是在列尾装置安装使用后,部分区段的无线列调设备已到了无法正常使用的程度。究其原因,目前采用的无线列调是同频单工电台,在仅有的一个频道上集中了众多用户,再加上场强的越区严重,致使系统有时会陷于瘫痪。 相似文献
637.
灵丘运用段于2002年5月开始在货运DF4型内燃机车上全面安装LKJ—93型监控装置。从装车两年来监控装置发生的故障情况看,多数故障是因受机车电路干扰造成的。监控装置在受到机车电路非正常情况严重干扰时会出现系统故障,如装置开关机、程序混乱、显示器死机等。下面就灵丘运用段 相似文献
638.
无论电子海图还是全部存贮法实现的雷达视频地图,均需要大量的存贮量.这不仅使电路复杂,而且使计算机有限内存存贮的海图数量大大减少.本文提出了一种基于矢量量化编码的子标准图技术来实现海图数据的压缩.这种方法可以将存贮量压缩八倍,有效地解决了大范围存贮与存贮量之间的矛盾.由于这种方法直观和算法简便,使得数据的压缩和恢复非常容易实现. 相似文献
639.
640.