埕岛油田单井计量的发展方向

介绍了埕岛油田单井计量的发展历程,阐述了多相流量计的计量原理及方法,基于对国内外常用的多相流量计的介绍.确认不分高多相计量是埕岛油田单井计量发展的必然趋势.     

对铁路计量效益评价的探讨

铁路企业重视计量效益的评价，必将极大地促进铁路计理工作切合实际地、有目的的加强和发展，满足运输生产和经营发展的需要，形成铁路企业根据自我需要开展计量工作的良好局面。本文主要从计量经济效益评价的意义、目的和作用等方面提出一些粗浅的认识。     

从制度角度论审计失败及其对策

近年来,无论是国内还是国外,注册会计师都面临着“诉讼爆炸”的尴尬局面,引起了学者们的极大的关注。造成注册会计师审计失败的原因是多方面的,有公司自身的原因,有注册会计师的原因,也有监管部门的原因。本文试从公司治理结构,审计市场以及注册会计师的法律责任等制度角度谈论审计失败的原因。笔者并就此提出了要完善公司的治理结构,完善注册会计师的民事赔偿机制,改变单一的会计师事务所等对策。     

七○一所参加编写的国标《测量放大器》通过评审

由中船重工第七○一研究所参加编写的中华人民共和国标准规范《测量放大器》日前顺利通过评审。该规范以全票通过了全国声学计量技术委员会的评审。专家认为该规范合理，翔实地规定了我国现用测量放大器的计量特性，其描述的校准方法正确可行，表达准确，对规范和指导我国现用测量放大器量值溯源与量值传递，促进我国声学计量工作发展具有重要意义。     

日本东京都市圈的交通发展战略

一、引言日本东京都市圈聚集了近3340万人,人口密度大大超过了伦敦、纽约、巴黎三大城市,高度密集的人口和频繁的经济活动产生了巨大的交通需求。东京都虽然地理上形成了横滨市、浦和市、柏市、千叶市、町田市等多个副中心,但东京都中心的地位远高于副中心。从城市交通形态的角度分析,东京都市圈仍表现为单中心形式。每天大量从郊区涌向都中心的交通流给城市的交通系统带来沉重的压力,东京都市圈内高峰小时的平均车速为21.0公里/小时,而行政区内为18.5公里/小时,仅为日本全国平均水平35.2公里/小时的一半。面积率为15.6%的道路网无法满足高…     

聚焦新目标聚力谋跨越夯实计量管理体系

狠抓五大计量管理体系，进一步优化系统的计量检测功能，强化在线设备计量专项管理，服务铁路运输安全，为铁路第六次大面积提速提供基础保证，做好计量工作。     

迎接WTO对铁路计量工作的挑战

1　加入ＷＴＯ后铁路计量工作面临的挑战　　外资企业进入我国铁路货运市场 ,一方面带来国际先进的计量管理方法、营销理念 ,另一方面对货运量测定、货运质量评定、货运事故认定、货运质量保证体系确认等相关服务提出新的要求。由于我国铁路企业是计划经济体制下的政府行政垄断企业 ,因管理理念的不同 ,长期以来行政管理同法制管理间的协调不畅、对企业内部计量工作的投入不足 ,使计量工作直接制约了铁路运输的发展。1.1　因管理理念不同 ,造成铁路企业计量工作管理不规范。业务部门发布的管理文件涉及到标准、计量、质量监督等问题时 ,存在…     

轨道衡计量技术名词与术语

目前轨道衡技术快速发展，但在技术名词术语方面还未统一。产品说明书、技术资料等术语混乱、一件多名的现象普遍存在，愿以此文与衡器界同仁共同探讨这一问题。