地铁信号系统与站台屏蔽门互锁解除功能的实现

探讨了地铁信号系统与站台屏蔽门接口中互锁解除功能的实现方式,并分析不同实现方式各自的特点。对几种实现方式进行了深入的分析比较,得出各自的优缺点。在地铁信号系统设计时,应根据城市运营实际需要,采用合理的处理方式,以提高运营效率、降低运营风险。     

地基土的膨胀与再压缩试验

地基土的膨胀和再压缩模量与应力解除的大小有关，文章讨论了部分卸荷时土的膨胀和再压缩模量与全卸荷时土的膨胀和再压缩模量之间的关系。     

关于增加LKJ司机警惕功能级位变化解除条件的方案

分析了列车运行临控记录装置(LKJ)在增加司机警惕功能后影响乘务员正常操作的问题,提出了增加手柄级位变化作为解除警惕报警条件的改进方案,并对内燃、电力机车手柄级位采样技术环节进行了介绍.方案实现后可降低机车乘务员的工作强度,有利于列车运行安全.     

99款奥迪A6车速报警的解除方法

一辆99款奥迪A6乘用车，在行驶中达到一定车速后，其仪表显示屏上显示英文“MPH”，同时有“笛”的报警声。     

有车族,别忘了你的权利

如今汽车生产者和营销者都说要把汽车消费者视为“上帝”，但是在过去相当长的时期内，每当发生汽车产品质量或服务纠纷，往往以有车族遭受损害而告终。因此，有车族要学会运用法律武器维护自己的合法权益。     

上海地铁十号线屏蔽门与信号系统接口设计

上海地铁十号线是全国第一条按全自动无人驾驶设计的线路。在该线路中屏蔽门与信号系统接口设计中,需要充分考虑全自动驾驶的下可靠安全运营的需求。该接口含有两个创新的设计。增加了列车在占道情况下才能允许操作就地控制盘打开屏蔽门的功能以及与列车门间的"门对门"的功能。使得线路在全自动运营的情况下能更加安全可靠的为乘客提供服务。     

不中断交通条件下大跨盖梁的改造设计与应用

以某改建大跨盖梁为研究对象,在理论计算和有限元模拟的基础上,对改造后的大跨度盖梁的加固方案进行了比较和优化,以满足现行设计规范的要求.工程实践表明,在保证交通通行的前提下,通过加设临时支撑缩小盖梁跨径,重建结构的受力体系,可以安全方便地切断和改造大跨度盖梁,成果可供同类项目参考.     

大众车系防盗系统锁死的解除方法

一辆一汽大众宝来轿车,在一修理厂检修空调系统电路时,将发动机电脑烧坏,更换发动机电脑后,发动机无法起动,修理厂不知如何处理,遂打电话向我求救。类似这种情况我已遇到过多次,有很多修理厂在更换了电脑或钥匙之后就起动不了车辆,且不知如何解决。下面我就介绍一下大众车系防盗系统锁死后的解除方法。