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182.
为有效解决机场出租车供需不均衡问题,本文基于完全信息下静态非合作博弈理论提出机场出租车司机及乘客两个群体决策的纯策略博弈模型。将网约车竞争影响引入出租车司机群体决策收益函数的构建中,探讨不同竞争强度对出租车司机群体决策结果的影响。同时,考虑排队长度、上客速率、交通状况、交通费用及多交通方式分流等因素研究乘客群体决策的收益函数,反映乘客群体不同决策结果对司机的影响。以北京首都国际机场为案例进行实证分析。结果显示:在北京市网约车行业平均竞争水平下,两群体通过互馈影响达到纳什均衡时,整体供给略高于需求,其中,早晚高峰时段机场出租车呈现供大于求的状态;地铁停运后的凌晨则需求远大于供给。针对当前网约车竞争水平下达到纳什均衡时的机场出租车每日供需不均衡现象,可以适当提高出租车司机对网约车竞争影响的认知。 相似文献
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184.
指出OLS(OrthogonalLeastSquares)算法可以用于广泛的模糊系统确定问题,对于不同的实际问题,模糊系统应选取其较合适的隶属度函数类型和规则运算精了,通过倒立摆控制系统实例,对该系统所选择的不同隶属度函数及规则运算算子做了实验比较研究。 相似文献
185.
一类具有两个工作站的重入排队网络的流体模型的稳定性 总被引:1,自引:0,他引:1
重入排队网络可以用来模拟许多复杂的生产加工系统.因而,研究其稳定性具有非常重要的实用价值.在Dai和Weiss中给出了一类具有两个工作站的Kelly型重入排队网络的流体模型稳定的一个充分条件.在此基础上.本文研究了一类具有两个工作站的重入排队网络的流体模型的稳定性,并证明了当平均服务时间{mk}是一非增序列时,该网络对所有非闲置的服务规则都是稳定的.最后,给出了主要结果的一些应用. 相似文献
186.
187.
本文通过采用积分方式推导渐开线花键截面积计算公式,以对渐开线花键滚轧前粗车直径能精确确定。并通过列举计算分析粗车直径对花键精度影响,便于工艺编制及生产调整。 相似文献
188.
在Dr.Wang的模糊逻辑系统基础上,提出了改进的α-模糊基函数系统,使其能充分表征语言信息和数据信息及其反馈作用。接着依据MOLS算法,提出了α-模糊基函数系统的确定算法。仿真结果表明,笔者提出的理论和方法是有效的。 相似文献
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神经网络技术作为现代智能信息处理技术的主要方法之一,模拟人的神经元的生理结构模型,可自身完善和发展,在各领域都有其广泛的用途。本文对神经网络在目标识别中的应用进行了介绍。并指出目标识别在某种程度上也是一种函数逼近,并用matlab实现了BP网络的函数逼近。 相似文献
190.