规范维修配件市场的一个可供借鉴的办法

长期以来,关于售后市场维修配件质量问题,一直是社会关注的重点。在成千上万的非配套汽车零部件企业(包括二次配套、三次配套)中,有相当部分是市场适销对路、性价比较高,并有市场竞争力的产品。但不可否认,在高达数百亿元的售后市场中,确有相当多的产品属于鱼龙混杂、良莠不分,以至使相当部分用户对其望而怯步。而长期以来,对于各类维修配件没有一个统一的质量标准,更无一个得到社会或公众认可的     

不断完善质量体系是港口发展的基础——再谈港口企业开展质量认证工作

按ISO9000族标准的要求,建立一个健全、完善的质量体系是企业质量管理与国际惯例接轨,走质量效益型企业发展之路的长期任务。取得质量认证证书,仅仅是建立并运行质量体系的第一步。社会主义市场经济的不断深入和发展,交通运输市场的激烈竞争,顾客、社会越来越高的期望和企业自身发展的要求,使健全、完善、改进、优化质量体系成为企业的一项重要任务。 作为全国港口企业中第一家取得第三方认证注册的企业,我们在取得认证证书后的一年中,以“满足标准,符合实际,贴近用户”为准则,在持续不断地优化和完善公司形成文件的质量体系的道路上作了进一步的探索,为港口发展奠定了坚实的基础。在此,仅结合一年来的探索和实践,再谈一下我们的认识和体会。 一、在质量体系的框架上,将原质量手册和程序文件两个层次合为一体;简化不必要的重复内容,使整个质量体系的线条更加简洁、清晰,易于贯彻执行。     

应当重视地名标志的逻辑性

地名标志的逻辑性是指地名标志上可读信息所表述的地名所在位置，方向和前后(周围)远近地名的联系。重视地名的逻辑性有利于群众生活、有利于企业形象的树立、有利于地区文化交流、有利于社会进入数字信息时代。     

质量体系的病症与诊治

1　前言随着市场竞争意识的增强和企业内部完善的发展 ,ISO 90 0 0质量体系认证已经被我国企业逐步认识和接受 ,成为企业界的新宠 ,截止 2 0 0 0年 9月底 ,我国共有 2 10 34家企业获得质量体系认证。从我国企业推行ISO 90 0 0认证的状况来看 ,为认证而认证的企业为数不少 ,只求得到证书 ,而不求利用ISO 90 0 0的先进管理思想进行质量管理 ,缺乏持续适应环境能力 ,缺乏持续改进 ,没有做到全员参与 ,形式化严重 ,严重违反了ISO 90 0 0标准的实质精神。2　病症2 .1　质量体系空心症表现为企业偏执于外表华丽的形式 ,虚化质量体系的价值观 …     

邮票上的汽车标志(续5)

13 铃木 日本铃木汽车股份有限公司(Suzuki Motor Co．1td)的前身为纺织机制造所，生产纺织机械，1936年开始研究汽车。50年代改称铃木汽车股份有限公司。1955年推出第1部微型轿车风靡日本，开始了日本汽车史上微型车的时代，并先后与多国建立了合资合作关系。其主要车型有微型轿车、4轮驱动车、运动型轿车、微型汽车和摩托车。     

高速公路雾警自动限速标志系统的探讨

雾对高速公路安全运营有很大影响，雾警自动限速标志系统可根据雾况实时向高速公路使用者发出限速警告，有效提高雾天高速公路运营的安全性。     

约稿启事

德国船级社（GL）成立于1867年，总部位于汉堡，至今已有140年历史。1870年，GL在中国开设了第一个办事处。GL主要业务可分为“海事服务”和“工业服务”两大类。“海事服务”主要包括新造船、营运船、船用设备、破损与修理、咨询等业务；“工业服务主要包括油气、风能、体系认证、材料与故障分析、工业产品检验等。     

加强质量管理 强化产品检测手段 做好“BAA”的应对工作

近年来，日本自行车行业不景气。为扭转被动局面，日本自行车行业组织曾向该国政府提出采取紧急进口限制措施和将自行车纳入消费生活用产品安全法管理，日本自行车协会于2003年9月做出由协会推出“BAA”标志的决定。