某建设用地地质环境影响评估

调查分析了某建设用地地质环境概况,评估了该地区地质灾害危险性现状、地质灾害危险性预测和建设场地的稳定性,并给出了相应的地质环境保护与治理恢复措施建议,得出了一些结论与建议,以供进一步的工作参考。     

服役三十年的斜拉桥检测与状态评估

泖港大桥是我国首批建造的斜拉桥的代表,连续服役至今已有30年。根据大桥结构及运营特点,重点对拉索系统进行了全面检查与分析,并结合各主要构件及结构整体状态检测的结果,按照现行规范对大桥技术状态进行了评估。作为目前国内连续服役时间最长的斜拉桥,其检测评估的成果可为同类桥梁提供参考。     

火灾受损隧道的检测与评估

针对隧道衬砌混凝土火灾损伤的特点,结合工程实例,介绍火灾受损隧道检测评价的方法,并提出加固处理方案,其方法和思路可为处理类似公路隧道火灾损伤的检测和评价提供有益的参考.     

量足必须“称”准——加强对机动车安全检测站的技术监督工作必须将检测站的设备检定工作放在第一位

我是一名从公安局车管所退休的高级工程师,从事30多年的机动车检验工作。退休后担任了机动车安全检测站的评审员,从事了4年多的计量认证和资格评审工作。从我的评审工作实践中,感到有两个问题应当引起我们的重视。首先是应加强计量检定或校准工作环节的监管:计量认证和资格评审工作是在对检测线的硬件设备进行的检定工作正确完成的基础上进行的。如果硬     

在役桥梁综合状态评估承载力指标的确定技术

在获取在役桥梁承载力主要影响因素的基础上,通过利用层次分析法的递推层次结构,构架了最底层、中间层以及最高层的在役桥梁承载力状态评估模型,结合权重修正技术和模糊数学理论,最终得到了承载力状态评估结果,经实践检验,承载力状态评估结果能较好指导桥梁的养护维修决策。     

应用型本科课程教学与相关证书认证培训的探索——以盐城工学院车辆工程专业为例

传统的教学模式重理论轻实践,课堂上主要以填鸭式授课模式讲授,很多专业课缺乏连续的创新性实践教学,以至于学生无法将所学知识得到运用.本论文将研究如何把理论学习案例分析认证培训带薪预就业实习的有机结合,运用在车辆工程专业创新人才培养中,为应用型高校理工科专业教学改革提供新思路.     

面向“工程认证”的《汽车构造》教学设计

工程教育专业认证(简称"工程认证")是我国"五位一体"高教评估体系的重要组成部分,是新形势下促进我国高等工科教育发展、提升高等院校工科人才培养质量的重要方法和途径。本文立足重庆理工大学车辆工程专业工程认证建设实际,以专业核心必修课程《汽车构造》为对象,结合工程认证标准与成果导向(Outcome-based Education,简称OBE)理念,对其进行面向"工程认证"的教学设计,包括教学目标设计、教学内容及方式设计、教学评价设计及课程学习建议,为我校乃至其他高校车辆工程专业工程认证建设提供有益借鉴。     

朝阳路-人民路人行天桥评估方案

南宁市朝阳路—人民路人行天桥,由于原设计系按短期使用考虑,经过十多年的使用,出现结构严重锈蚀、裂缝、脱落等病害,影响正常使用。为此,对该人行天桥进行承载力测试和结构安全评估,提出拆除和加固两个方案。经过方案比较,得出拆除该桥的结论。     

赣江大桥公路桥病害检测与安全评估

首先对赣江大桥公路桥进行病害调查,评定全桥各部位损伤状态。根据评定结果,再对材料退化、结构损伤与受力性能进行实桥测试。应用断裂力学方法,采用观测和超声波探测方法确定初始裂纹尺寸,通过裂纹扩展模拟得出临界杆件的剩余寿命。综合实测数据与理论分析,评估该桥使用安全性和剩余寿命,并建议维护加固措施。     

基于WBS与多层次模糊综合评估的桥梁检测评估方法的研究

介绍了WBS方法在桥梁检测评估中的应用,提出了WBS方法与多层次模糊综合评估相结合的桥梁检测评估方法,并用实际工程加以了分析及验证.将WBS方法与多层次模糊综合评估相结合,使桥梁评估既便捷又科学,提高了桥梁检测评估的可靠度.