推进职教改革 创建高级技校

近年来，我公司技工学校积极适应市场经济，适应公司生产、经营的发展，按照国家级重点技工学校的标准，不断深化教学改革，强化内部管理，改善办学条件，提高教学质量。同时，提出了创建高级技工学校的发展目标，取得了可喜的成绩。     

事故车电子评估系统的发展和演变(下)

<正>KerenOr Consultants公司为事故车维修行业的相关领域及政府机构、律师事务所、软件公司及行业出版物提供各类咨询服务,致力于为美国本土与外资企业间的战略规划、市场研究分析、公共关系、公开政策、结盟合作、项目管理以及跨文化间的交流与沟通,其客户资源来自于美国、英国、中国台湾、中国大陆、以色列等。     

未年检的车辆肇事三种情形下保险公司应赔偿

我国《道路交通安全法》明文规定：没有检验合格标志的车辆禁止上路。据此，保险公司可否对未年检的被保险车辆发生的事故损害一律拒绝赔偿？以下3种情形下保险公司应依法赔偿。一、未年检的车辆肇事后烩验合格，保险公司应理赔案例2012年11月29日，孙女士在某保险公司购买了车辆损失险及其他商业保险，保险期限自2012年12月1日起至2013年11月30日止。2013年lO月21日，赴女士驾驶被保险车辆与李某驾驶的车辆发生碰撞。《交通事故责任书》认定强女士操作不当，负事故的全部责任。事故发生次日，警方委托车辆安全技术检测站检验。结果为该车制动、转向、喇叭均合格。事后，孙女士与保险公司协商相关赔付事宜，保险公司认为，涉案保险事故发生时，由于被保险车辆行驶证未进行年审，根据《家庭自用汽车损失保险条款》的有关约定，发生保险事故时被保险机动车未按规定检验的，保险公司不负责赔偿。孙女士委托物价评估机构对车辆损坏及修复费评估，经评估，维修价格为3，64万元。评估费用为1900元。孙女士起诉保险公司后，法院审理认为，事故车辆虽然未按时定期进行安全技术检验，但该车在事故发生的次日经检验，制动、转向和灯光均合格，被告以原告未依法办理车辆年审手续为抗辩理由拒绝赔付，不予支持。据此，法院判决该保险公司予以孙女士包括评估费在内的全额理赔。     

安科瑞获计算机信息系统集成企业资质认证

2010年2月，上海安科瑞电气股份有限公司通过了工业和信息化部计算机信息系统集成认证，取得了有效期为3年的资质证书，标志着公司在系统集成领域中迈出了关键的一步。     

基于模糊综合评价的职工技术培训效果评估

针对培训效果评估的实际，提出采用柯克帕特里克培训评估模式，结合模糊综合评价方法，以及一定的评判准则，进行职工技术培训评估，并设计了模型实例，为铁路运输职工技术培训效果评估提供一条新思路。     

铁路专用计量器具新产品技术认证实施细则

第一章总则第一条为加强铁路专用计量器具新产品技术认证管理，根据《铁路专用计量器具新产品技术认证管理办法》（铁道部令第22号，以下简称“管理办法”），制定本细则。     

舰艇作战能力指数分析及应用

分析了国内使用指数法评估作战能力的各种方法，并结合舰艇总体设计应用效用函数指数法对国内外１０艘舰艇进行了作战能力评估，具有一定的实用价值。     

ISO9002质量体系认证实践

贯彻 ISO90 0 0族标准是企业强化内部质量管理 ,确保为顾客提供合格产品 ,促进企业管理向规范化发展的有效途径。经过三年多的建立和改进、完善体系 ,我段于 1 999年 1 2月通过了 ISO90 0 2质量体系认证。“辆辆优质、列列安全”,成为我段工作的首要方针。在贯标实践中 ,我们查隐患、抓整改、重预防、求实效 ,不断查找潜在的不合格项 ,组织开展质量改进 ,使质量体系不断完善 ,体系管理走上了基本稳定、有序可控的健康发展的道路。至 2 0 0 0年 6月底 ,全段共组织内审 6次 ,开出不合格报告 1 0 8个 ,解决1 50项问题。我段的质量体系建设 ,…     

高速列车制动盘寿命预测系统设计与实现

基于断裂力学有关原理对制动盘寿命进行预测。根据应力强度因子理论，提出用断裂率Kr以及载荷率Sr为失效双判据的缺陷评定图对含裂纹的制动盘进行安全评定的方法。在VB环境下，以Paris公式为理论依据，对制动盘剩余寿命预测系统进行设计并实现。系统采用模块设计思想，能够根据给定的数据对制动盘进行快速有效的评估分析、合理评价及寿命预测，对提高我国高速列车基础制动系统的可靠性和安全性具有重要的实用价值。     

指标体系优化及其判据刍议

教育改革的主要任务之一，是尽快地在我国建立起一套具有中国特色的、科学的教育评估制度。许多从事高等教育的研究人员对这一课题进行了认真的、富有成效的研究、探索与实践。本文拟就指标体系优化之必要和概率论、数理统计方法在教育评估指标体系优化问题上的两个应用作一刍议，以求教于先知者。