Technology Spillover and Licensing Strategy of Patentee

The optimal license proportions with and without technology spillover are analyzed with a game-theoretical approach when a patent-holding firm licensed non-drastic process innovation to his incumbent rivals by means of a first price sealed bid auction. The optimal strategy is obtained through solving the game by backward induction. It is found that the range of optimal license proportion is narrower when there is spillover compared to the no spillover case.     

金山区交通行政执法人员路见危难伸援手

3月20日晚九时许。金山区城市交通行政执法大队三中队接新联检查站公安交警电话。称查获一辆无危险货物运输经营许可证的车辆装有危险品。三中队立即派队员前往处理，途中车行至金石公路光明村附近时。发现一起摩托车和自行车相撞交通事故，地上有两滩血，两人倒地不能动，且当时现场黑灯瞎火，过路车辆又多。三中队交通执法人员立即停车报警，安抚伤员，待110、120到事发现场后，执法人员向110交警介绍情况后才离开事故现场。到新联检查站处理危运违章事宜。[第一段]     

电动自行车的质量状况和对策

电动自行车的崛起如果从2000年算起，至今已有6个年头，企业从带头的几家发展到1000多家（许可证统计），产量由27万辆发展到04年底的670万辆。可谓发展迅猛，走势良好。然而，社会上却出现一片喊杀声，业内人士在欢欣鼓舞的同时也忧心重重——电动自行车到底能走多远。     

停车许可证的动态最优供给策略

考虑可预约和不可预约公共停车设施共存情况,制定停车许可证动态最优供给策略.构建随机最优控制模型以实现系统总时间损失期望值最小化,利用动态规划原理推导出最优性条件,即哈密尔顿-雅克比-贝尔曼方程,采用一种预设最优值函数方法得到动态最优供给策略的解析解.结果表明：动态最优供给策略为一个反馈控制,即车辆排队时间的函数;依据排队时间是否存在,动态最优供给策略分为两种情况.以北京市国贸地区为例进行蒙特卡洛实验可知：相较停车许可证完全供给策略,动态最优供给策略可节约时间0.45~1.94 min/veh;随着停车许可证用户行为不确定性增加,动态最优供给策略节约时间的平均值上升,变异系数下降.     

Licensing to Market with Logit Demand Functions

This paper studies the licensing of a brand innovation to a monopoly in an uncovered market characterized by a logit demand framework. The innovator is an outsider to the market and sells the license via fixed-fee, royalty or their combinations. It is shown that the license occurs irrespective of whether the utility of the new brand is improved or not, and that the optimal licensing policy for the innovator is fixed-fee only. Ultimately, the monopoly produces both the old and the new brand products, even in the case of utility-improving brand innovation. In addition, the incentive for the innovator was examined.     

应对列入计划的汽车产品暂停发放生产许可证

汽车是列入计划实施发放生产许可证的产品,但由于我国汽车生产企业隶属关系复杂和汽车产品结构及生产组织的特点,通过几年来发证实践,存在以下问题。一、汽车是系列化多品种生产的产品,据统计,目前我国生产的基本型汽车产品有103种,专用和改装车达640种,已安排发证计划的产品仅载货汽车、微型汽车、长途客车、城市公共汽车、救护车等几种车型。大量车型都未列入发证计划。有的产品虽然安     

《道路旅客运输及客运站管理规定》将实施——8月1日起客运经营者须为旅客投保

交通部消息，《道路旅客运输及客运站管理规定》从8月1日起实施，根据这一规定，客运车辆经营者要为旅客投保责任险，不按规定履行者将被吊销经营许可证。     

大连港EDI中心的建设与应用

EDI是介于贸易伙伴之间的计算机应用系统,通过数据网和电信网．按照标准格式化的数据进行直接交换的电子数据交换系统。即EDI用户根据国际通用的标准格式编制电,以机器可读的方式将结构化的信息(例如订单、发票、提货单、海关申报单、进出口许可证等日常往来的“经济信息”),按照协议将标准化件通过通信网络传送。报接收方按国际统一规定的语法规则,对报进行处理,通过信息管理系统和支持作业管理的决策支持系统,完成综合的自动处理,可以看出,通信网络支撑环境是EDI应用的基础,计算机应用是EDI的条件,标准化是EDI的特征。