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91.
日前,隧道股份嘉浏朱桥收费站综合大修改造工程招标工作完成。工程顺利启动。据悉。经过多年挖潜。目前朱桥主线收费站已达到“18出7进”的规模,勉强适应了车流量的需求,但南广场边线线型较差,广场行车轨迹不佳的问题一直没有得到较好改善。 相似文献
92.
2013年5月1日起统一使用的"2012式"新式军车号牌,与以往号牌相比,科技含量更高,防伪技术更新,采用了信息防伪、荧光防伪等6项技术,还应用了ETC技术,既能更好地加强军车管理,又可有效防范假冒军车。 相似文献
93.
随着我国经济的飞速发展,高速公路建设日新月异,与此同时面向广大司乘人员的服务窗口——收费站,也日渐为人们所熟悉,其安全状况也成为人们的关注的焦点.文中作者根据多年在收费一线安全管理经验,就目前高速公路收费站的安全管理进行了初步探讨.介绍了收费站安全管理目标及内容,分析了影响高速公路收费站安全管理的多种因素,并就如何加强高速公路收费站安全管理提出了自己的几点思考. 相似文献
94.
李环清 《交通世界(建养机械)》2013,(6):110-111
目前我国高速公路取得了较快速地发展,但是相对汽车保有量的飞速增长,公路的负荷越来越大,传统的人工收费方式已经不能满足发展需要,常常导致高速公路在收费站的位置出现大规模堵车现象。对高速公路的运营产生十分不利的影响。解决这一问题最大突破口就是引入电子不停车收费系统。 相似文献
95.
96.
结合京新高速公路河北省张家口段一期京冀界北辛堡主线收费站的交通量现状,选取管理部门提供的收费站交通量报表,对该收费站进京方向收费车道数进行了重新计算,以确定现有进京方向收费车道数能否满足目前的交通量需求,并提出满足现有交通量的收费车道数量. 相似文献
97.
98.
针对高速公路收费站管理用人行通道的特点,分析了地下通道和地上天桥的优缺点,提出根据工程的实际建设条件、所处环境选择合理的通道方式。 相似文献
99.
100.
王久增 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
前言 电子不停车收费系统(EIectronicTbll Collection.简称ETC)是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路,大桥和隧道的电子收费系统.ETC是智能交通的重要组成部分,是动态自动识别控制,计算机和通信技术的集成.目前,国内运行的ETC系统主要是基于5.8G的ETC系统,可以读取车速达200km/h车上的电子标签,它比较适合于自由流(无物理分隔的车道),或者在主线及所有匝道收费站单独开辟专用车道.但是,这样对本来交通量非常大经常堵车的收费站来说,又要减少现有收费车道,交通将会更加拥挤,而且使用电子标签的车辆也十分有限,不仅没有分流太多的车辆,还会导致交通拥堵更加严重. 相似文献