钢管砼拱桥悬拼过程温度荷载对扣索偏角的影响

研究采用千斤顶、钢铰线斜拉扣挂悬拼技术合拢钢管混凝土拱桥施工过程中,在温度荷载作用下对扣索偏角的影响,导出了温度改变时扣索偏角的表达式.研究表明,温度荷载对扣索偏角的影响很小,可认为温度变化过程中,扣索力的方向仍保持不变.     

索道悬拼多跨大跨度箱形拱桥吊装技术

介绍干井口公路大桥三孔钢筋混凝土上承式箱形拱桥的施工工艺.详细叙述索道方案确定、设计、安装及拱箱悬拼的施工方法,为同类拱桥施工提供借鉴.     

保险杠试制加工工艺方案的设计

从实际加工过程出发,阐述了一种重型载货车保险杠的试制加工成形过程,解决了该类型保险杠试制加工的工艺难题。在试制加工中,首先充分利用该保险杠的零件特点,将焊接过程与加工过程完美地结合起来,做到拼焊步骤最少,零件成形最牢固美观;其次,有效利用PRO/E或者UG三维软件确保零件展开尺寸及空间尺寸的正确性;最后,采用数控等离子切割机加工外形形状及灯孔,一方面保证了加工形状的准确性,另一方面也提高了加工效率。     

关于呼和浩特市某既有城市桥梁拼宽改造的技术分析

根据目前工程实践情况,需拼宽改造的桥梁多为预制空心板、预制小箱梁、现浇箱梁等,传统拼宽方式主要采用与原结构相同的材质,有利于拼宽后的协同变形,但混凝土自重较大,拼宽时对原有结构承载能力安全储备要求较高;现浇混凝土构件满堂支架施工周期长,环境污染严重,质量难以保证;混凝土预制构件重量大,对运输安装要求高;新建混凝土桥与旧桥的收缩徐变和沉降差异较大,在这种情况下有必要尝试采用一种突破传统的拼宽方式。钢板梁桥相比混凝土梁具有自重轻、建筑高度低、强度高、绿色环保等优点,本文以呼和浩特市某既有城市桥梁拼宽改造工程为背景,通过采用钢板梁桥进行拼宽设计,解决了施工工期紧、现有旧桥承载能力不足等问题。     

激光拼焊板制复杂件的成型模拟及拉深筋优化研究

分析了拉深筋的设置对激光拼焊板成型时焊缝移动的影响。针对某轿车前纵梁加强板的拉深成型进行了数值模拟分析,并根据模拟分析结果预测了拼焊板在成型过程中材料的流动趋势,对该零件成型时的拉深筋高度及其布置进行了优化。结果表明,拉深筋优化后有效地控制了拼焊板焊缝两侧材料的流动,进而提高了冲压件质量。     

汽车用拼焊板国内外研究进展

综述了汽车用拼焊板在国内外所取得的研究成果。阐述了目前影响拼焊板成型性能的因素;归纳了提高拼焊板成型能力的工艺方法;针对拼焊板焊缝建模复杂性问题,介绍了有限元仿真技术研究现状。对拼焊板在上述3个方面存在的问题及其应深入研究的方向进行了探讨。     

基于激光拼焊板技术的仪表台横梁的改进

通过激光拼焊板技术的引入,针对车身上仪表台横梁的结构及特点,对仪表台横梁的设计进行了必要的改进,并经过了实践的检验。在此不仅使这一先进技术得以有效的运用,而且使仪表台横梁相关的工艺更趋于优化。     

桑塔纳轿车车身总拼焊输送线

本文介绍桑塔纳轿车车身总拼焊输送线的结构，性能与特点，包括安全式滑触线系统、具有自锁机构的双钩非标电动葫芦控制电路以及道岔、多工位通用吊具。该输送线实现了电动葫芦的长距离直道、弯道及岔道的半自动输送，取得了较高的经济效益。     

冷弯管组拼方法及在苏丹某管道工程中的应用

简介了一种利用冷弯管组拼方法形成管道曲线段的技术。并通过该技术在苏丹某输油管线中应用情况,给出了冷弯管组拼时有关参数的计算方法和公式。