对公路“村村通”工程的几点设想

对公路“村村通”工程提出几点设想。     

关于修建镇江至南翔铁路的设想

根据江苏省临江城市经济发展需要,提出修建镇(江)～南(翔)铁路设想,并对该铁路作用、技术标准及线路走向作了阐述     

哈局计算机售票系统的实施与设想

介绍了哈局计算机售票系统的实施情况、实施效果、实施经验、实施过程中解决的主要技术问题,以及系统发展设想。     

磁浮轴承列车的设想及模型

磁浮列车速度可达到或超过500 km/h,噪声与振动比常规列车明显减少,是轨道交通发展的方向.传统磁浮列车将列车悬浮在导轨上,技术难度较大,造价也高,近期内推广应用的前景不容乐观.即使在发达国家如德国和日本,近30 a来,磁浮列车仍停留在试运行阶段.我国的国情不允许大规模建设传统的磁浮列车.磁悬浮轴承列车,就是在磁力弹簧和磁力轴承的基础上发展形成的设想.经模型试验,证实有必要进行实用试验.     

公司标准化信息管理系统设想与设计

简要介绍公司标准化信息管理系统的设计构想，系统设计结构、功能和主要技术特点。     

加强信息资源整合,提升车站服务能力

由于车站的计算机应用比较早,开发的口子也比较多,支持的系统也复杂多样,因此,无论从应用的程序还是数据的结构方式都有多种多样,因此对数据资源的再利用提出了新的要求,对车站的计算机现状进行了分析,对整合的资源类型、技术框架和技术环境等进行了介绍.     

300km/h电动车组的设想

介绍了有关300km/h电动车组的总体设想。作者从高速铁路运输需要出发进行研究、计算和综合论证建议采用3动1拖为一个单元共两个单元组成动力分散的300km/h的短编组列车，以两个短编组列车组成一列长编组列车。井提出了该列车的总体参数，对系统的组成也进行了描述。     

浅谈汽车电压升级

汽车电气系统正酝酿一场变革，就是将电压上升至42伏。目前汽车的电压分为两种；12伏和24伏。前者主要用在汽油车．后者主要用在柴油车。提出电源升压也不算是新鲜事．早在多年前已经有人提出过这个设想．只是那时候汽车的设置没有现在那么多。在汽车技术高度发展的今天，汽车电器的容量大幅度增长。例如在80年代初，     

甘肃水运海事信息化发展设想

水运海事机构肩负着国家赋予的航道、码头建设、航运工程建设、港口管理、水上安全监督、船舶污染、船舶检验、船员管理等职责,为水路交通保驾护航。由于水运海事工作面很广,而且十分复杂,因此必须充分运用现代科技手段来提高管理水平。文中通过分析甘肃水运海事信息化建设的现状,阐述了信息化建设过程中出现的问题,进而提出发展甘肃水运海事信息化的设想。     

港航EDI信息增值系统开发技术比较

结合港航EDI信息增值系统的开发，对信息增值系统开发技术进行了分析和比较，在此基础上，提出了港航EDI信息增值系统的开发技术框架和工具选择设想。