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991.
汽车系统单元化集成设计中相似性与复杂性 总被引:5,自引:2,他引:5
基于相似性科学和相似系统理论,研究了汽车系统中单元特征相似性分析方法,汽车系统相似性度量方法,相似单元设计和单元化系统集成设计中的相似性与差异性变化引起的复杂性。提出了以系统相似性度序列变化和差异性,集成设计系列化、多样化、个性化汽车产品系统新的理论方法。 相似文献
992.
993.
为保证某微型客车达到《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》国家标准的要求,针对转向盘后移量过大问题,对原转向管柱进行了重新设计,开发出具有防撞、吸能性能的转向管柱,减少了微型客车正面碰撞时的转向盘后移量,满足了微型客车车型变化要求。 相似文献
994.
汽车用碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在采用正交设计优化碳纤维复合摩阻材料的基础上,针对汽车制动器衬片的实际工况,研究了碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性及磨损机制分析了碳纤维含量、强度及表面状态等对磨损机制的影响。研究结果表明,碳纤维复合摩阻材料的磨损性能、工作寿命及抗热衰退性能均明显高于传统的石棉摩阻材料。 相似文献
995.
多用途厢式车,英文全称为Multi—Purpose Vehicle,缩写为“MPV”,它就是我们俗称的“子弹头”汽车。这种由法国雷诺汽车公司在20世纪80年代创造的Espace牌MPV车,以它新颖的车厢布局设计引起了车坛的轰动。 相似文献
996.
波罗轿车的被动安全性设计综述 总被引:1,自引:0,他引:1
被动安全性是轿车开发中的一项重要内容,对于小型轿车由于其车身尺寸较小,显得更加重要。波罗轿车的被动安全性设计是建立在大众公司多年公司多年来对全世界各种碰撞安全法规和交通事故的研究基础之上,涵盖了正面、偏置、侧面、后部、翻滚以及车对车碰撞等各个方面,为小型轿车的被动安全性树立了典范。 相似文献
997.
998.
沥青路面综合养护车的结构特点及设计改进探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了YZT5111TLQ型沥青路面综合养护车的工作原理、总体布置、结构特点。 相似文献
999.
1000.