首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5628篇
  免费   200篇
公路运输   2668篇
综合类   1097篇
水路运输   821篇
铁路运输   1043篇
综合运输   199篇
  2024年   51篇
  2023年   168篇
  2022年   199篇
  2021年   248篇
  2020年   155篇
  2019年   146篇
  2018年   65篇
  2017年   100篇
  2016年   109篇
  2015年   177篇
  2014年   300篇
  2013年   303篇
  2012年   341篇
  2011年   358篇
  2010年   416篇
  2009年   394篇
  2008年   460篇
  2007年   253篇
  2006年   224篇
  2005年   222篇
  2004年   193篇
  2003年   252篇
  2002年   137篇
  2001年   115篇
  2000年   103篇
  1999年   71篇
  1998年   36篇
  1997年   34篇
  1996年   35篇
  1995年   26篇
  1994年   27篇
  1993年   18篇
  1992年   23篇
  1991年   23篇
  1990年   28篇
  1989年   13篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有5828条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
踏雪寻冰     
徐博英 《家用汽车》2012,(4):124-128
为了寻找雪的踪迹,我们驱车来到了位于北京以北240km的云顶滑雪乐园。在这里,滑雪爱好者可以尽情施展技艺,享受雪所带来的快乐,而此刻的我,则另有目的……沃尔沃XC90诞生在北欧,当地的一年之中有七个月被冰雪所覆盖,为了保证平日正常出行,当地人所驾驶的汽车多数是四驱或者前驱车型。而沃尔沃XC90作为本土车型就是在这样的背景下诞生的。为适应当地复杂的路况,沃尔沃XC90搭载了来自Haldex的基  相似文献   
102.
2012年4月27日,新加坡海事及港务管理局(MPA)营运助理行政总裁Capt M Segar在第7届新加坡海事周上宣布"新生代集装箱港口设计挑战赛"正式启动。本次挑战赛是由MPA携手新加坡海事机构(SMI)共同主办的。本次比赛旨在征集新  相似文献   
103.
104.
通过研究现有太原东环高速公路各互通收费站的交通量及服务水平,分析牛驼寨互通立交各匝道转向交通量,分析比较3个互通立交方案的布设形式及相应优缺点,拓宽思路,选取了合适的建设方案,以满足出行需求,降低工程造价,提高公路运营安全性,提高服务水平。  相似文献   
105.
宝鸡市斗中路高架快速路,跨越宝鸡东编组站的10股轨道线和铁路专用线,同时桥下的城市主干路以框架桥的形式下穿宝鸡东编组站。桥位处需保留现状的地面交通、铁路框架桥和周围的高层建筑,桥址处空间局促,建设条件复杂,导致桥梁墩位布置困难。桥梁的布置方案与施工方案相互影响和制约。上跨方案是控制整条快速路的关键节点。综合考虑主墩的合理位置、恰当的孔跨布置和适宜的施工方案,对矮塔斜拉桥、刚构桥等方案进行详细的对比分析,确定采用(97+97)m的转体刚构桥方案。该方案的安全性和经济性均较优。该桥方案的研究过程和方法,为类似的复杂城市环境下,建设高架桥梁跨越铁路编组站提供参考和借鉴。  相似文献   
106.
侯波 《珠江水运》2020,(1):66-67
本文简单结合托里县库甫水库扩建工程在规划设计阶段过程中选址方案比选,以期在今后的水库工程设计阶段提供借鉴和帮助。  相似文献   
107.
陈钊 《北方交通》2015,(2):99-101
抚顺市城市道路建设近年来有了很大发展,但城市道路使用到一定年限后,如果使用性能降低,就要及时进行补强。以抚顺市城市道路沥青路面补强设计的现状为基础,探讨了合理的沥青路面补强设计方案。  相似文献   
108.
联络线电分相设置方案影响因素众多,且其设置与否对工程和运营的影响也较大。本文对汉巴南铁路兰渝联络线电分相设置方案进行研究,提出高速铁路设置关节式电分相联络线最短长度;对联络线电分相不同设置方案进行比选研究,并结合各方案的土建工程、信号系统、供电系统及限制因素提出布局优化措施,以期为联络线电分相合理设置与优化布局提供新思路。  相似文献   
109.
110.
《交通标准化》2012,(2):22-22
针对“沥青混合料的改性”,成都鑫利公路材料开发有限公司与科研院校联合,成功开发研制了一种新型沥青混合料外掺式复合改性剂——PS(Pave.Strong)路面强力剂。PS路面强力剂,能够有效改善沥青混合料的路用性能,并且具有不吸油、不吸水、不溶于有机溶剂、不改变原沥青混合料最佳油石比、不明显改变混合料拌和时间与作业温度、废旧利用、保护环境等特点,是一种路用性能优越、工程投资低的物美价廉型路面改性材料。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号