首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   63073篇
  免费   910篇
公路运输   28634篇
综合类   11972篇
水路运输   10722篇
铁路运输   10798篇
综合运输   1857篇
  2024年   244篇
  2023年   881篇
  2022年   1131篇
  2021年   1469篇
  2020年   1154篇
  2019年   864篇
  2018年   379篇
  2017年   622篇
  2016年   775篇
  2015年   1355篇
  2014年   2662篇
  2013年   2706篇
  2012年   3023篇
  2011年   3365篇
  2010年   3126篇
  2009年   3864篇
  2008年   3715篇
  2007年   2982篇
  2006年   2724篇
  2005年   2813篇
  2004年   3339篇
  2003年   3410篇
  2002年   2828篇
  2001年   2273篇
  2000年   1614篇
  1999年   1126篇
  1998年   1140篇
  1997年   1494篇
  1996年   1468篇
  1995年   1146篇
  1994年   900篇
  1993年   730篇
  1992年   731篇
  1991年   782篇
  1990年   626篇
  1989年   465篇
  1988年   27篇
  1987年   10篇
  1986年   4篇
  1985年   9篇
  1965年   7篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
401.
402.
多田野752汽车起重机发动机型号为8DC8,近几年来一直存在发动机温度升高速度快,并持续不下的问题,致使发动机不能连续运行1~2小时,甚至经常需要停车降温,影响生产分析认为产生此问题的主要原因是:驾驶室阻挡减少了自然风,在现在的条件下,采用折风板,将驾驶室下部原来流失的自然风导入水箱前,迫使其通过水箱和发动机两侧,从而起的辅助冷却发动机的作用。  相似文献   
403.
论述了点连式驼峰溜放部分纵断面的设计方法,驼峰各坡段的设计特点是:用易行车在有利的溜放条件下,从峰顶溜到Ⅰ制动位有效制动长度的始端,其速度不超过容许的最大速度来设计加速区,用难行车在不利的溜条件下,从峰顶溜到Ⅱ制动位有效制动长度的始端,其速度不超过容许的最大速度来设计高速区,减速区的坡度应尽可能使易行车在有利的溜放条件下不加速,其坡度可采用0.0‰-2.5‰,打靶区的坡度一般采用0.6-1.0‰。  相似文献   
404.
405.
线形是高等级公路的骨架,提出在公路的线形测设过程中,要注意把好平面线形,纵断面线形和平纵面线形组合的测设关,使高等级公路达到车速高,通行能力大,安全,舒适,美观,经济等的要求。  相似文献   
406.
苏俊清 《广西交通科技》1994,19(3):15-16,64
根据部分沥青路面损坏的情况,分析了损坏的原因,提出了在沥青路面半刚性基层的设计中,应如何根据具体情况选择合理的基层结构类型,确定其厚度和设计材料组成的最佳配合比。  相似文献   
407.
408.
409.
CAD技术在泵站工艺设计中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对给排水工程中常见泵站的工艺设计研究基础上,以AutoCADR14为图形支撑软件,在VisualC 6.0编译环境中,运用ObjectARX和图形用户界面技术,结合实际泵站设计需要,对开发具有泵站设计,绘图等功能的泵站设计软件进行了系统的研究。  相似文献   
410.
文章主要对LJG极柱坐标测量机的原理结构及技术性能等做了较为详细的介绍,该测量机主要具有可对大型回转及螺旋曲面体部件进行形位公差检测,反求设计和轮廓度分析评估等功能。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号