全文获取类型
收费全文 | 60150篇 |
免费 | 831篇 |
专业分类
公路运输 | 26401篇 |
综合类 | 11177篇 |
水路运输 | 11570篇 |
铁路运输 | 10128篇 |
综合运输 | 1705篇 |
出版年
2024年 | 221篇 |
2023年 | 792篇 |
2022年 | 1000篇 |
2021年 | 1168篇 |
2020年 | 936篇 |
2019年 | 765篇 |
2018年 | 346篇 |
2017年 | 586篇 |
2016年 | 718篇 |
2015年 | 1237篇 |
2014年 | 2495篇 |
2013年 | 2534篇 |
2012年 | 2849篇 |
2011年 | 3161篇 |
2010年 | 2894篇 |
2009年 | 3631篇 |
2008年 | 3562篇 |
2007年 | 2854篇 |
2006年 | 2590篇 |
2005年 | 2661篇 |
2004年 | 3301篇 |
2003年 | 3406篇 |
2002年 | 2802篇 |
2001年 | 2260篇 |
2000年 | 1611篇 |
1999年 | 1137篇 |
1998年 | 1128篇 |
1997年 | 1512篇 |
1996年 | 1467篇 |
1995年 | 1145篇 |
1994年 | 888篇 |
1993年 | 715篇 |
1992年 | 722篇 |
1991年 | 767篇 |
1990年 | 616篇 |
1989年 | 453篇 |
1988年 | 27篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 9篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 545 毫秒
941.
根据天津港航道的现状,天津港存在单向通航情况,尤其是随着大型船舶进出主航道艘次的增加,在现有航道宽度不发生变化的情况下,同时考虑单向通航和双向通航的情况,包括单向通航到双向通航的转换及双向通航到单向通航的转换过程。本文给出了天津港航道通航能力的理论计算模型,并运用该模型进行了计算分析。 相似文献
942.
由于多方面的原因,我国军用通信设备的外观造型总的来说显得单调、呆板,不够简洁明快,色彩不够协调,缺乏时代感和自己的风格;国外的同类设备在外观造型上则构思新颖,精致轻巧,轮廓清晰,线条明快,色调柔和,且注意整机、面板及其他单元模块的协调安排,布局合理,形成了良好的整体效果。对我国军用通信设备造型设计的现状和差距进行了分析,讨论了造型设计的基本概念、美学法则在造型设计中的具体运用以及军用通信设备具体的造型设计方法,并给出了造型设计实例。 相似文献
943.
蔡恒 《郑州铁路职业技术学院学报》2007,19(2):8-9
在平面设计中,乐感不仅可以使设计更加具有视觉吸引力,而且也是帮助传递设计理念的重要组成部分。设计中乐感的运用可以令视觉感受与心灵共鸣,视觉与听觉完美融合,使人们不仅听到音乐,还能看到音乐,其视觉冲击力沁人心脾。不同的视觉元素精妙洗练,组成诗意的语言和音乐的篇章。 相似文献
944.
北京五环路圆明园西路U型槽设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以圆明园西路地下U型槽的设计、施工为背景,就建立U型槽结构计算模型、大体积混凝土裂缝控制方法以及地下工程防水设施等情况进行了介绍。 相似文献
945.
946.
基于粗集理论的交通控制系统研究 总被引:14,自引:1,他引:13
为满足智能交通系统高性能模糊控制器设计的需要,把粗集理论融入常规的模糊推理,提出了一种交通控制模糊建模新方法,利用粗集理论的知识推理,直接从交通系统的测量数据提取模糊规则,解决了城市交通模糊控制规则提取的瓶颈问题。实例分析表明:该方法简单有效,不仅可以最大限度地减少从交警的经验直接提取模糊规则的局限性,以获取最优的模糊模型,同时建模方法具有普遍适用性,提取的模糊规则更具客观性。该方法可以推广应用于多交叉口的模糊协调控制,对于采用复杂算法的控制系统更能显示出其优越性。 相似文献
947.
948.
在平头卡车驾驶室的设计过程中,由于汽车总体布置的关系,单排、一排半驾驶室的地板纵梁不是一条平坦的直线,而是一条弯曲的折梁,车身地板纵梁的强度与刚性直接影响到地板的强度与刚性,地板的刚性影响到整个驾驶室的结构刚性。纵梁的主要问题是如何解决刚性的问题,本文从弹性变形的几何叠加原理出发,选择适当的处理方法。计算纵梁任意点的变形量,和特定点的变形量。了解梁的弯曲形状对梁刚性的影响程度及其规律是本文的主要出发点,最后指出他在产品设计中的具体意义。 相似文献
949.
《广东公路勘察设计》2005,(4):65-66
洪山大桥是目前世界上跨度最大的竖琴式无背索斜塔斜拉桥,也是世界上唯一高度超过100m的砼斜塔桥。该桥位于长沙市北二环线上,跨越浏阳河,因地理位置相当重要,长沙市政府决心将该桥建设成为长沙市的标志性景观建筑物,最终竖琴式斜拉桥方案因造型美观独特,2000年获得市政府会议一致通过。 相似文献
950.