浅谈租赁公司的结构融资

结合租赁公司的实际,分析了结构融资的一般形式及主要步骤,提出了租赁公司结构融资的现实选择.     

我国资产证券化市场

一、发展现状我国早在上世纪90年代初期,就已经开始了资产证券化理论与实务的探索。早期有中集集团应收账款证券化、中远集团航运收入证券化的离岸操作。2005年8月,中金公司募集完成32亿元的“中国联通CDMA网络租赁费收益计划”,开创了中国境内企业资产证券化的第一例。此后,中     

高校资产证券化浅析

目前国内高校出现了资金短缺,投入不足的局面,加上融资渠道狭窄以及多年来的高校扩招,使得高校的教学楼、学生公寓、图书馆、体育设施等设施建设难以满足学生的需求。面对此种问题,高校如何应对,如何在高校建设中扩展新的融资渠道显得尤为重要。本文建设性地提出了将资产证券化这一融资方式运用于高校融资中,通过高校融资渠道的对比,提出高校资产证券化的优势,并给出了资产证券化的操作方法,也提出了资产证券化相关的问题及资产证券化的意义。     

借鉴美国房地产证券化经验防范房地产金融风险

房地产行业一直是经济发展中快速增长的行业之一。自1998年开始国家采取积极政策支持房地产业的发展。但是从2005开始为控制高房价,和由此而生的金融风险,国家不得不采取措施为房地产业降温。通过对美国房地产业证券化的分析,构建我国房地产业的金融市场。不仅能维护房地产业的健康发展,更能有效的降低我国的金融业的风险。     

北京ABO模式下轨道交通非票务资产证券化研究

介绍北京ABO模式的概念和意义,阐述轨道交通非票务资产定义及分类,分析日本和中国香港的轨道交通非票务资产发展经验。轨道交通票务资产与非票务资产的协同发展是我国城市轨道交通可持续发展的必然选择。以北京ABO模式下轨道交通非票务资产证券化为例,选择"传媒广告、车站商业、信息通信"为轨道交通非票务资产证券化的基础资产,模拟和预测未来北京非票务资产的现金流,采用证券公司专项资产管理计划的形式作为特殊目的载体(SPV)进行资产证券化,在法规政策和实践操作层面是可行的。非票务资产证券化是提升我国轨道交通企业非票务资产管理水平和盈利能力的重要途径,有利于促进我国轨道交通企业非票务业务的全面发展。     

试论我国资产证券化运作的法律问题

资产证券化是金融创新之一 ,具有复杂的结构设计 ,而且实施资产证券化需要一定的法律环境维系资产证券化的法律效力。我国目前颁布了《信托法》等法律为资产证券化奠定了一定的法律基础 ,但在特设目的载体 (SPV)的结构、真实出售、破产隔离、证券发行方面还有一定的障碍 ,需要立法进行修改或明确     

机械化公路建设企业BT项目资产证券化定价研究

依托上海某证券化项目,以13个同质、不同地域的市政道路回购款收益为基础资产作快速回笼前期投资;通过运用期权调整利差法,探讨了异于普通收费权证券化的另类BT项目回购款证券化的定价,并通过实证研究推导出此BT项目回购款资产证券化过程中的定价行为.     

资产证券化理论与实务探讨

资产证券化一般是指以流动性差或不能立即变现、但是能够产生可预见稳定的现金流收入的特定资产作为信用交易基础，通过结构重组和信用增级，在金融市场上发行证券的融资过程和融资方式。     

资产证券化应用于贵州高速公路融资的研究

在分析贵州高速公路融资现状的基础上,阐明了将资产证券化应用于贵州高速公路融资的意义,进而探索建立一套以政府设立、全省SPV为核心的高速公路资产证券化运作模式,并提出几点建议。