全文获取类型
收费全文 | 1225篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 316篇 |
综合类 | 413篇 |
水路运输 | 287篇 |
铁路运输 | 158篇 |
综合运输 | 92篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1266条查询结果,搜索用时 359 毫秒
611.
港口集装箱运输竞争力综合评价指标体系的设计方案 总被引:5,自引:0,他引:5
本文通过查阅大量资料,综合了有关专家的意见,依据相关原则建立了基于各国际港口吸引腹地集装箱货源和中转集装箱货源,藉此形成了集装箱枢纽港的能力以及港口企业自身的微观财务收益能力的竞争力综合评价指标体系。 相似文献
612.
613.
新经济条件下企业内部控制有许多问题值得关注,企业内部控制将要发生明显变化,内部控制需要不断进行创新,内部控制既有国际化问题,也有国家化问题,内部控制应当结合国情和企业实际等,需要认真研究. 相似文献
614.
运输枢纽无缝衔接评价有利于加强枢纽衔接系统内各种运输方式的协调,提高衔接效率,促进城市一体化交通的发展。在分析评价对象和研究内容的基础上,提出一套无缝衔接评价指标体系的构想,通过构建ISM模型对初选指标进行筛选,最终建立基于运能和效率并体现运输枢纽无缝衔接“安全、低碳、经济、畅通”4大目标和枢纽衔接5大能力(集散能力、协同能力、服务能力、组织能力、发展能力)的无缝衔接评价指标体系,并对该体系从2个方面(运能和效率)、3个层次(基础层次、核心层次、拓展层次)、3个维度(目标维、方式维、功能维)、目标划归(安全、低碳、经济、畅通)进行全面解析。 相似文献
615.
总结近年来在救捞系统试点单位实施综合绩效考核的经验教训,并结合具有代表性的企事业单位开展的绩效考核工作调研情况,为救捞系统实施综合绩效考核带来有益启示,并提出基本思路,利用救捞系统战略性绩效管理体系(包括绩效管理目标体系、实施体系、制度体系和保障体系)定期、全面地评价职工的工作业绩、态度和能力,激励职工持续改进绩效从而实现战略目标。 相似文献
616.
水上事故的合理分级是规范水上安全作业以及配置应急方案的基础。目前,我国水上事故的分级方法未臻完善,存在着很多不足之处,如分级指标单一、船舶规模的划分严格不灵活以及忽略溢油在船舶事故中的重要性等。本文以此为出发点,利用模糊综合评价法,建立水上事故分级的评价指标体系,对船舶水上事故进行分级,最后经实例验证了本文分级方法的可行性。 相似文献
617.
618.
对火灾风险因素进行分析,从大型舰船飞行甲板的被动防火能力、主动灭火能力、安全管理水平三个方面建立火灾风险评价指标体系。基于AHP法建立大型舰船飞行甲板火灾风险评价模型,获得风险参数权重的大小以及风险因素的参数,并应用此模型对尼米兹级航母进行评价。 相似文献
619.
620.