城市规划与空间结构——城市可持续发展战略

现代科学的城市总体规划，已经不仅仅只是改造城市地区的实体特征，而是采取一个注重各种经济、社会、环境因素的综合视角，侧重于市场经济体系下的城市规划理论和实践。书中分析了北京城市现有土地的使用模式，通过研究现有人13密度、就业密度、交通网络分布、交通密度、人均交通密度、就业人均交通设施、就业需求可达性、劳动供给可达性。加强了对城市现有的土地开发、基础设施供应状态的理解。本书的重点之一是对定量评价规划方案方法的介绍，用美国最先进的、基于GIS平台的人一机交互式规划支持系统INDEX计算了9个指标。这是第一次在中国的城市总体规划中引入定量的方法来客观地评价城市总体规划方案。同时，提供了城市规划方案评价指标体系及其算法。最后，通过国际经验和教训，分析和论证了城市空间形态与城市可持续发展的关系。     

铁路客运专线建设项目综合评价指标体系研究

对前人所建立的指标体系进行详细的分析,在此基础上提出了综合评价指标体系建立过程中应遵循的原则,并根据实际需要通过综合分析建立了一套具体的、科学的、合理的和系统的综合评价指标体系.     

铁路运输企业职工教育培训评估指标体系研究

构建有效的职工教育培训评估指标体系,加强对铁路运输企业职工教育培训工作的评估和指导。阐述构建评估指标体系的意义、原则和工作方法,设计包括7个一级指标、26个二级指标和39个观测点的铁路运输企业职工教育培训评估指标体系。     

基于层次分析法和逼近理想求解排序法的轨道交通安全性评价研究

结合层次分析法(AHP)和逼近理想求解排序法(TOPSIS),对轨道交通安全性评价进行建模.采用AHP确定评价指标的权重,利用TOPSIS计算其正、负理想解和接近度,依据接近度对轨道交通安全性评价指标进行比较,并进行了实例分析.分析结果表明:构建的轨道交通安全性评价指标体系具有一定的实用性,可为轨道交通安全性提供一种评价依据.     

基于轨道交通网络的道路公交线网评价研究

公交线网评价是公交线网布局规划的重要内容.依据评价指标体系构建的相关原则,从公交线网的换乘枢纽、线网布局两个方面分层次对基于轨道交通网络的道路公交线网规划的评价指标体系进行研究,并对指标的预处理方法进行了分析和量化.在此基础上,提出了适应于基于轨道交通网络的道路公交线网的一般性评价方法,构建了公交线网合理性评价和换乘枢纽协调性评价的理论框架,以期能为基于轨道交通网络的道路公交线网评价及布局规划和优化调整提供有益的参考.     

驾培行业节能减排体系及评价模型的研究

引言当前社会,能源危机、污染危机已经越来越严重,很多传统的行业因其高污染、高能耗而受到了越来越多的诟病,其中,交通运输业在这方面表现的尤为明显。在交通运输业中,驾培行业不仅关系着其本身的节能减排,更与整个社会的节能减排意识有着非常紧密的联系。因此,做好驾培行业节能减排工作对于改善我国的现状起一定的积极作     

港航业档案管理评价指标体系

档案管理水平高低是评价港航行业单位管理状况的重要组成部分。本文对目前港航行业档案管理中的各种因素进行综合全面考虑,应用层次分析法构建了港航行业档案管理评价的指标体系,定义了各指标的评价方法和内容。     

基于PCA-Entropy的区域公路交通发展水平综合评价

为解决区域公路交通发展水平评价过程中指标众多、权重客观性难以保证等问题,提出了一种主成分分析法与熵值法相结合的组合评价方法.采用主成分分析法,消除指标之间信息相关性,简化了指标体系,通过熵值法进行客观赋权,进而建立了基于PCA-Entropy的区域公路交通发展水平综合评价模型.以山东省为例,进行了实例验证.研究结果表明...     

兰州石化自备线安全管理的模糊层次综合评价

为了对兰化自备线作业安全水平进行评价,通过建立自备线安全管理评价指标体系,选用数学模糊层次综合评价法,经对评价结果进行分析和处理,可以找出实际生产中影响自备线作业安全的关键环节,并为改进工作提供理论依据.     

浅析江苏省交通运输节能减排工作考核体系的构建

为加强各级交通运输主管部门节能减排工作力度,促进交通运输节能减排措施的有效落实,在分析考核体系建立原则的基础上,研究建立江苏省交通运输节能减排工作考核体系,包括考核层次划分、各层考核主体和考核对象、考核指标体系构建、考核办法等,为开展江苏省交通运输节能减排工作考核奠定基础。