我国中小企业信用评价体系构建研究

已有的企业信用评价体系都是以大企业为评估对象的,缺乏考虑中小企业的一些具体情况,因而现有的评价体系是不利于中小企业融资的．本文在对原有企业信用评价体系分析的基础上,通过建立我国中小企业信用评价指标体系,提出了适合于我国中小企业信用评价的“多级模糊综合评判”模型,并就该模型作了具体应用．     

CDIO视角下的金工实习质量评价研究

为了提升金工实习的教学效果和培养学生的实践能力,提出了基于CDIO的金工实习质量评价模型,包括评价原则、评价框架和评价方法。通过该模型明确了基于CDIO的金工实习过程中的关键环节和要求,对金工实习的质量进行有效评价,为高等学校制定和改进金工实习教学计划提供了有力的参考依据。     

论企业财务评价指标体系的不足与改进

随着市场经济的日益完善,企业越来越重视对自身财务状况进行评价,本文通过分析目前我国企业通用的财务评介指标体系,针对指标体系中存在的不合理因素,提出了相应的改进措施,使之更加完善,更好为企业准确评价其财务状况服务。     

基于FAHP的中小制造企业敏捷性评价体系研究

敏捷性是指企业能够灵活、集成和快速地响应市场变化的能力.将模糊层次分析法(FAHP)应用于企业敏捷性评价,并结合我国中小制造企业现状,构建了基于时间、成本、鲁棒性和自适应范围的企业敏捷性评价指标体系及算法模型.通过分析影响企业敏捷性的多重因素,将企业敏捷性加以量化评定,为改善企业的运行性能提供决策依据.     

基于稳健优化设计的产品方案评价体系研究

基于稳健优化设计的思想,提出了机械产品设计系统的体系结构,对产品方案模糊评价分析的指标体系、数学模型进行了深入研究,并给出了产品方案评价的应用实例。该研究对于缩短产品的研制周期,降低生产成本,提高产品质量具有非常重要的意义。     

企业可持续发展能力评估的应用研究

大部分学者都是从宏观角度——区域来研究可持续发展,而本文是从微观角度——企业来研究可持续发展的能力评估。能力评估方法必须考虑两大方面的内容,即指标赋值和指标权重的确定。本文借助完善后的平衡计分卡的思路设计企业可持续发展的指标体系,根据层次分析法AHP(Analytic Hierarchy Process)的基本原理、实施步骤,对可持续发展指标体系中各指标进行权重设定,根据指标的无量纲化和评价模型对企业可持续发展能力进行有效的评估。最后以实例评估企业可持续发展的能力。     

交通运输与物流业、旅游业发展耦合协调度分析——以武汉市为例

研究城市交通与其他系统间的协调性问题具有重要意义.为研究交通运输与物流业、交通运输与旅游业发展的协调程度,构建反映3个系统发展水平的指标体系,在此基础上构建耦合协调度模型、分析系统间的耦合协调状况.以武汉市2010—2017年交通运输系统与物流业、旅游业发展为例,进行综合实证分析.结果显示,3个系统之间综合评价值总体上...     

北京市公路养护管理绩效评价体系构建的探讨

要全面、正确地衡量公路养护管理绩效,就必须科学、合理的选择多种绩效指标,形成一个完整的公路养护管理绩效评估指标体系。本文在已有研究成果的基础上,结合北京市的实际情况,在对北京市公路养护管理绩效内涵与结构分析的基础上,明确界定了公路养护管理绩效的概念,从质量绩效、进度绩效、费用绩效和管理绩效等四个方面,遴选了23个指标构成了北京市公路养护管理绩效的理论评价体系,采用隶属度分析、相关分析和鉴别力分析等方法对评估指标进行实证筛选,构建了由15个指标构成的北京市公路养护管理绩效评估体系,并对评估体系进行信度与效度检验。公路养护管理绩效是一个动态的积累过程,其评估指标不能保持长期不变,而应根据公路养护管理所处的发展阶段的不同对评估指标进行适当的调整。     

长江航道整治工程社会稳定风险分析若干问题探讨

社会稳定风险分析是科学的预测、分析,制定风险应对策略和预案,能有效规避、预防、控制长江航道整治工程实施过程中可能产生的风险因素。长江航道整治工程有其特殊性,需要一套切实可行的社会稳定风险分析方法以运用于长江航道整治工程。首先根据长江航道整治工程特性建立了一套具有针对性的风险分析指标体系;引入层次分析法,将分散的咨询意见准确的以数量化、集中化的方式表达,最终根据量化的综合分析结果制定有针对性的预防及应急措施;并以长江下游安庆河段航道整治二期工程社会稳定风险分析作为实例对指标体系以及分析方法的实用性进行了探讨。     

长江水路运输经营者信用评价指标体系研究

本文在广泛调研的基础上,分析了长江水路运输发展现状及其在行业诚信方面存在的问题,并遵循系统全面、科学合理、操作可行、动态调整、定性定量相结合等原则建立了长江水路运输经营者信用评价指标体系框架,按照层次分析法的原理,设计了目标层—准则层—因素层的指标体系,并探讨了指标权重确定的方法,提出基于双因素理论的长江水路运输经营者信用评价方法,进一步满足长江水路运输信用评价体系动态评价的要求和可持续发展的需要。