全文获取类型
收费全文 | 6657篇 |
免费 | 182篇 |
专业分类
公路运输 | 2078篇 |
综合类 | 1297篇 |
水路运输 | 2306篇 |
铁路运输 | 953篇 |
综合运输 | 205篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 169篇 |
2022年 | 206篇 |
2021年 | 233篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 211篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 343篇 |
2012年 | 431篇 |
2011年 | 496篇 |
2010年 | 541篇 |
2009年 | 535篇 |
2008年 | 533篇 |
2007年 | 430篇 |
2006年 | 351篇 |
2005年 | 291篇 |
2004年 | 236篇 |
2003年 | 169篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有6839条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
基于实测影响线的桥梁状态评估具有不中断交通、测试方便等优点,是未来中小跨径桥梁承载能力评估的重要方式,目前在实际桥梁上应用的案例较少。为此,先开展基于多点平滑的影响线提取方法研究;后结合挠度数据和应变数据,提取桥梁挠度影响线和应变影响线;在此基础上,再开展基于峰值的桥梁状态评估和基于设计活载响应对比的桥梁状态评估。结果表明:1)建立的影响线方法可用于实际桥梁的挠度和应变提取影响线,尤其是测试结果出现很多芒刺时,采用五点三次平滑法既能保证数据准确,又能平滑数据;2)评估结果显示,挠度校验系数在0.29~0.46之间,应变校验系数在0.10~0.37之间,表明测试桥跨的刚度和强度在现有状态下满足通行设计活载的要求。 相似文献
42.
43.
由重庆臻诚动力机械开发有限公司自主研发的新式活塞环技术通过专家评审,被认定为国家重点新产品后,又获得了国家专利,同时正在申请国际专利. 相似文献
44.
45.
从日常动态轨道衡检定任务的特性及发展要求出发,针对目前检定任务增加与检定资源投入不足的矛盾日趋尖锐的形势,提出了建立智能化的动态检衡车运用专家系统的思考。 相似文献
46.
由于冬季降雪,中国及北美都在大量使用融雪剂除雪,融雪剂会破坏金属表面的保护层,使得金属部件生锈,严重时甚至影响行车安全。文章通过整理和分析中国及北美19座典型城市的降雪量、融雪剂用量和道路面积等信息,研究中国与北美融雪剂的使用差异,识别融雪剂使用对汽车腐蚀的影响,并给出防腐设计与验证评估建议。 相似文献
47.
48.
春风得意马蹄疾,一日看尽长安花。据中国船舶工业协会数据,2011年1~11月,全国规模以上船舶工业企业实现利润总额481亿元,而2003年这个数字仅为7.4亿元。这意味着,七年间中国船舶业利润飙升了65倍。 相似文献
49.
2011年12月14日,广东省交通运输厅在广州市组织召开《广州内河港总沐规划(送审稿)》(下称《规划》)审查会议。省、市有关部门的代表和特邀专家参加了会议。会议听取了规划编制单位关于《规划》主要内容的汇报,本着科学、求实的精神对《规划》进行了认真评审。 相似文献